[发明专利]一种用于发动机ECU在线信号检测与故障诊断的连接装置在审
| 申请号： | 201810179662.8 | 申请日： | 2018-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN108539553A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 杨俊恩;褚全红;白思春;智海峰;郁国军;杨凤秋;曹敬堂;况涪洪;李菲菲 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | H01R27/00 | 分类号： | H01R27/00;H01R31/06 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电连接器 线缆 发动机ECU 连接装置 在线信号 主线缆 对插连接 故障诊断 检测 发动机本体 发动机运行 便于携带 合理布局 塑料插头 中继式 焊接 应用 保证 | ||
1.一种用于发动机ECU在线信号检测与故障诊断的连接装置，其特征在于：包括第一电连接器、第二电连接器、主线缆、第一辅助线缆和第二辅助线缆，所述第一电连接器与发动机ECU的电连接器对插连接，所述第二电连接器与发动机本体的电连接器对插连接，所述第一电连接器和第二电连接器通过主线缆连接，所述第一辅助线缆和第二辅助线缆分别与主线缆焊接并通过第一电连接器和第二电连接器的两端引出，且末端分别连接有塑料插头。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机ECU在线信号检测与故障诊断的连接装置，其特征在于：所述第一辅助线缆和第二辅助线缆的任一根芯线均缠绕在主线缆的任一根芯线外围，并将所述主线缆芯线插接在第一电连接器和第二电连接器的焊杯内进行焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种用于发动机ECU在线信号检测与故障诊断的连接装置，其特征在于：所述主线缆为与发动机ECU的电连接器信号数量相等的多芯线缆。
4.根据权利要求1所述的一种用于发动机ECU在线信号检测与故障诊断的连接装置，其特征在于：所述主线缆为屏蔽线缆。
5.根据权利要求1所述的一种用于发动机ECU在线信号检测与故障诊断的连接装置，其特征在于：所述第一辅助线缆和第二辅助线缆的截面积小于主线缆。
6.根据权利要求1所述的一种用于发动机ECU在线信号检测与故障诊断的连接装置，其特征在于：所述第一辅助线缆和第二辅助线缆固定在主线缆的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种用于发动机ECU在线信号检测与故障诊断的连接装置，其特征在于：所述第一辅助线缆和第二辅助线缆的数量为一根或多根。
8.根据权利要求1所述的一种用于发动机ECU在线信号检测与故障诊断的连接装置，其特征在于：所述第一辅助线缆和第二辅助线缆均通过塑料扎带固定在主线缆上。
9.根据权利要求8所述的一种用于发动机ECU在线信号检测与故障诊断的连接装置，其特征在于：所述塑料扎带位于每侧塑料插头的十厘米处。
10.根据权利要求1所述的一种用于发动机ECU在线信号检测与故障诊断的连接装置，其特征在于：每侧所述塑料插头数量为一个或多个，芯数为一芯或多芯。
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