[发明专利]一种轮辐专用的双模式探伤设备在审
| 申请号: | 201810179092.2 | 申请日: | 2018-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN108519429A | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
| 发明(设计)人: | 杨建;毛捷;杨标;黄金桃 | 申请(专利权)人: | 江苏赛福探伤设备制造有限公司 |
| 主分类号: | G01N27/84 | 分类号: | G01N27/84 |
| 代理公司: | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司 11506 | 代理人: | 王君昌;苏向银 |
| 地址: | 224399 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导轨 磁粉探伤 超声波探伤 从动齿轮 探伤设备 移动小车 双模式 轮辐 驱动齿轮 连接杆 专用的 机座 啮合 从动齿轮套 连接杆两端 齿条啮合 电机连接 中段位置 组件固定 组件设置 探伤 齿条 磁粉 在机 平行 电机 检测 | ||
1.一种轮辐专用的双模式探伤设备,其特征在于,包括:机座、移动小车、磁粉探伤组件和超声波探伤组件,所述机座上设有相互平行的第一导轨和第二导轨,所述第一导轨和所述第二导轨的内侧均设有第一齿条;所述移动小车上设有第一电机、与所述第一电机连接的第一驱动齿轮、第一从动齿轮、连接杆和设置在所述连接杆两端的第二从动齿轮,所述移动小车可在所述第一导轨和所述第二导轨上往复移动,所述第一从动齿轮套接在所述连接杆上并与所述第一驱动齿轮相互啮合,所述第二从动齿轮与相邻的所述第一齿条啮合;所述磁粉探伤组件固定在所述机座的中段位置,所述超声波探伤组件紧邻所述磁粉探伤组件设置并位于所述磁粉探伤组件的下游。
2.根据权利要求1所述的一种轮辐专用的双模式探伤设备,其特征在于,所述移动小车的上端面设有敞开口,所述敞开口内设有与所述移动小车转动连接的两个环形凹槽轮,所述环形凹槽轮沿所述机座长度延伸方向设置在同一条直线上且相对设置,其中,相对设置的两个所述环形凹槽轮用于支撑轮辐并可带动轮辐转动。
3.根据权利要求1所述的一种轮辐专用的双模式探伤设备,其特征在于,所述磁粉探伤组件通过L型框架与所述机座固定连接,所述磁粉探伤组件包括第二电机、与所述第二电机连接的第二驱动齿轮、第二齿条、导向杆和线圈,所述第二电机设置在所述L型框架较短的一端上且位于所述机座的上方,所述第二齿条的上下两端分别垂直连接有呈正方形的上连接板和下连接板,所述上连接板还通过所述导向杆与所述下连接板连接,所述线圈设置在所述下连接件板上以对轮辐进行磁粉探伤,其中,通过所述第二驱动齿轮与所述第二齿条的齿轮齿条传动以实现所述线圈沿上下方向做直线往复运动。
4.根据权利要求3所述的一种轮辐专用的双模式探伤设备,其特征在于,所述导向杆为四根,所述导向杆以所述第二齿条为轴心均匀分布,每个所述导向杆均与所述第二齿条相互平行。
5.根据权利要求3所述的一种轮辐专用的双模式探伤设备,其特征在于,所述导向杆沿上下方向穿过所述L型框架并通过导向套与所述L型框架连接。
6.根据权利要求3所述的一种轮辐专用的双模式探伤设备,其特征在于,所述上连接板位于所述第二电机的上方,所述下连接板位于所述第二电机的下方。
7.根据权利要求1所述的一种轮辐专用的双模式探伤设备,其特征在于,所述超声波探伤组件通过框架结构与所述机座固定连接,所述框架结构的前侧和后侧分别设有沿上下方向设置的第一滑轨组和第二滑轨组,所述第一滑轨组和和所述第二滑轨组上分别套接有多个滑块,所述第一滑轨组和所述第二滑轨组的上端、下端分别固定在所述框架结构和所述机座上。
8.根据权利要求1所述的一种轮辐专用的双模式探伤设备,其特征在于,所述超声波探伤组件包括第三电机、蜗轮蜗杆升降机、连接导杆、固定板,第一检测探头架和第二检测探头架,所述第三电机固定在所述框架结构的顶面上,并通过弹性联轴器和转轴与所述蜗轮蜗杆升降机连接,所述连接导杆与所述蜗轮蜗杆升降机垂直固定连接并可伸入所述框架结构内部做直线往复移动,所述连接导杆的下端与所述固定板固定连接,所述第一检测探头架位于所述框架结构的前侧并与所述固定板连接,所述第二检测探头架位于所述框架结构的后侧并与所述固定板连接。
9.根据权利要求8所述的一种轮辐专用的双模式探伤设备,其特征在于,所述第一检测探头架通过所述滑块可沿所述第一滑轨组上下移动,所述第二检测探头架通过所述滑块可沿所述第二滑轨组上下移动。
10.根据权利要求3或7任一项所述的一种轮辐专用的双模式探伤设备,其特征在于,所述L型框架的两侧分别设有加强筋;所述框架结构上设有防护板。
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