[发明专利]一种舰艇用复合钢板及其制备方法

说明书

本发明提供了一种舰艇用复合钢板，属于复合钢板领域，包括层叠的超高强度合金钢BR1500HS层和双相不锈钢S32750层。本发明通过将超高强度合金钢BR1500HS层和双相不锈钢S32750层层叠，得到相比HY舰艇结构钢性能更为优异的复合钢种，使双相不锈钢S32750层具备超高强度合金钢力学性能的同时，提高其耐蚀性能，适用于海洋高压环境。实施例的数据表明，本发明提供的舰艇用复合钢板的屈服强度为1007～1192MPa，抗拉强度为1394～1521MPa，在海水中的腐蚀电流密度为3.64×10^‑8～5.24×10^‑8A/cm²。

技术领域

本发明涉及复合钢板技术领域，尤其涉及一种舰艇用复合钢板及其制备方法。

背景技术

高强度合金钢是目前大潜深潜艇建造最重要、最关键的结构材料，其性能优劣直接关系到潜艇战术性能的提高。

美国从20世纪50年代就开始建立HY系列舰艇结构钢的体系平台，目前该系列钢包括HY80、HY100和HY130等高强度合金钢。HY80高强度钢屈服强度为560～665MPa，可保证核潜艇下潜深度达到300m，HY80高强度钢随后被美国各级核潜艇采用达30年之久。为了适应潜艇下潜深度增加的需要，美国海军原打算采用正在研制的HY130高强度钢，该钢的屈服强度为910MPa，但由于HY130钢的焊接工艺方面还有一些问题没有解决，除少量结构及海水管路经过严格的检验仍采用HY130钢外，其他构件均改用已研制成功的既能抗震又能抗海水压力的HY100高强度钢制造，此种钢屈服强度为820MPa。

BR1500HS是一种超高强度合金钢，在最优的热处理条件下，其屈服强度最高可以达到1300MPa，相比HY系列舰艇结构钢性能更为优异，但存在的问题是防腐性能差，因此在使用过程中易受外界环境的影响，从而造成使用寿命缩短的问题，不能够满足多种环境下的使用。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种舰艇用复合钢板及其制备方法。本发明提供的舰艇用复合钢板，在具备超高强度合金钢力学性能的同时，提高其耐蚀性能，适用于海洋高压环境。

为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：

本发明提供了一种舰艇用复合钢板，包括层叠的超高强度合金钢BR1500HS层和双相不锈钢S32750层。

优选地，所述超高强度合金钢BR1500HS层包括以下质量百分比的元素：C 0.19～0.25％，B 0.0008～0.005％，Mn 1.10～1.4％，Cr 0.15～0.35％，Al 0.02～0.06％，Ti0.02～0.05％，P≤0.025％，S≤0.015％，余量的Fe。

优选地，所述超高强度合金钢BR1500HS层的屈服强度为1200～1400MPa，抗拉强度为1500～1750MPa。

优选地，所述双相不锈钢S32750层包括以下质量百分比的元素：C≤0.03％，Si≤0.08％，Mn≤1.20％，Cr 24～26％，Ni 6.0～8.0％，Mo 3.0～5.0％，P≤0.035％，S≤0.02％，余量的Fe。

优选地，所述双相不锈钢S32750层的屈服强度为500～700MPa，抗拉强度为800～1000MPa。

本发明还提供了上述技术方案所述舰艇用复合钢板的制备方法，包括以下步骤：

(1)将超高强度合金钢BR1500HS板和双相不锈钢S32750板叠放，得到复合板；

(2)将所述步骤(1)得到的复合板沿四周焊接，得到焊接复合板；

(3)将所述步骤(2)得到的焊接复合板进行热轧复合，得到舰艇用复合钢板。