[发明专利]一种自适应摩托车车头灯及其控制系统、控制方法

权利要求书

1.一种自适应摩托车车头灯，包括壳体(1)、灯罩(2)以及内套于所述壳体(1)中的安装板(3)，所述安装板(3)上安装有光源灯(4)及其控制组件(5)，其特征在于，所述光源灯(4)的数量有多个，且分别于所述安装板(3)的中心位置以及沿所述安装板(3)的周向设置；

所述控制组件(5)包括用于检测车辆转向动作的转向检测装置(51)，以及与多个所述光源灯(4)控制连接的驱动控制装置(52)，所述驱动控制装置(52)接收并响应于所述转向检测装置(51)输出的检测信号，调节控制多个所述光源灯(4)的亮度；

多个所述光源灯(4)呈分组设置，包括左前照灯组(41)、右前照灯组(42)、第一中心照灯组(43)以及第二中心照灯组(44)，其中，

所述左前照灯组(41)、右前照灯组(42)以所述安装板(3)竖直方向上的中线呈对称设置，所述第一中心照灯组(43)以及第二中心照灯组(44)沿所述安装板(3)竖直方向上的中线设置；

所述左前照灯组(41)、右前照灯组(42)所含光源灯(4)均沿同心圆弧设置；

所述左前照灯组(41)、右前照灯组(42)所包含的光源灯(4)的灯珠内设置有用于调整光线出射方向的反光面(45)，所述反光面(45)的光线反射方向沿所述同心圆弧的径向倾斜朝向所述壳体(1)的外部设置；

所述转向检测装置(51)包括：

速度传感器(511)，设置于所述壳体(1)上，用于检测车速大小，输出车速检测信号；

倾角传感器(512)，设置于所述壳体(1)中，用于检测车头灯在三维空间中与设定基准轴之间所成的角度，输出倾斜角度信号；

所述驱动控制装置(52)包括，

处理器(521)，配置为与所述速度传感器(511)以及倾角传感器(512)信号连接，接收所述车速检测信号以及倾斜角度信号，计算得到车辆转动角度，根据所述车辆转动角度输出光源控制信号；

灯源驱动装置(522)，配置为与所述处理器(521)、多个所述光源灯(4)以及外部电源电连接，接收所述处理器(521)输出的光源控制信号，调节控制多个所述光源灯(4)的亮度；

所述驱动控制装置(52)还包括：路面路况信息采集装置以及车辆定位装置，所述路面路况信息采集装置配置为采集并输出路面路况信息，所述车辆定位装置配置为用于对车辆当前所在位置进行定位并输出车辆定位信息；

所述处理器(521)配置为与所述路面路况信息采集装置以及车辆定位装置信号连接，接收所述路面路况信息以及车辆定位信息，结合所述车速检测信号以及倾斜角度信号，计算得到车辆转动角度，根据所述车辆转动角度输出光源控制信号。

2.根据权利要求1所述的自适应摩托车车头灯，其特征在于，所述壳体(1)整体呈碗状设置，所述壳体(1)的外壁上一体设置有多个散热片(11)，所述壳体(1)远离所述灯罩(2)的一端开设有至少一个用于与外部电源电连接的电源线接线座(12)、以及与外部设备信号连接的控制线接线座(13)；

所述电源线接线座(12)与所述灯源驱动装置(522)电连接，所述控制线接线座(13)与所述处理器(521)信号连接。

3.一种自适应摩托车车头灯控制系统(6)，其特征在于，包括电源以及与之连接的如权利要求1或2所述的自适应摩托车车头灯，还包括：

转动角度传感器(61)，设置于摩托车把手与把手支轴之间，用于检测摩托车把手的实际转动角度，输出转动角度信号至所述处理器(521)；

发动机转速传感器(62)，设置于摩托车发动机内，用于检测发动机的转速，输出发动机转速信号至所述处理器(521)；

所述处理器(521)接收并响应于所述转动角度信号、发动机转速信号、车速检测信号以及倾斜角度信号，输出光源控制信号。

4.根据权利要求3所述的控制系统(6)，其特征在于，所述控制系统(6)还包括：

环境亮度传感器(65)，设置于所述壳体(1)的外部且远离所述灯罩(2)的一端，或车辆车身上，用于检测环境的亮度并输出亮度检测信号至所述处理器(521)；

所述处理器(521)接收并响应于所述亮度检测信号调节控制至少一个所述光源灯(4)的亮度。

5.一种自适应摩托车车头灯控制方法，基于如权利要求4所述的自适应摩托车车头灯控制系统，其特征在于，包括如下步骤：

采集摩托车的行驶速度以及车身的倾斜角度，计算车辆的行驶状态以及需要的照射角度；

采集环境亮度信号，根据所述环境亮度信号对车辆当前行驶状态下车头灯的照射角度加以修正；和

采集摩托车行驶的路面路况信息，结合当前时刻车辆定位信息及行进速度对车头灯的照射角度加以修正；

根据所述修正后的照射角度调整车头灯中光源灯(4)的发光亮度以及发光位置，以此改变车头灯的照射范围。