[发明专利]一种水陆空三用简易汽车

说明书

一种水轮空三用简易汽车，包括汽车桥，车体，车轮，尾翼，旋翼，动力装置，传动装置；汽车桥为偏心式汽车桥；车体固定在汽车桥上；车体中有用于维持车辆平衡的平衡系统；车轮为充气式轻质高强度车轮，由充气气囊和环形骨架组成，环形骨架为两个，分别固定在汽车桥的两端，充气气囊固定在环形骨架两侧；尾翼为竖直螺旋桨，并固定在车体的后部中间；旋翼为可改变转动方向的机翼，固定在车体的上部中间，尾翼与旋翼垂直布置；动力装置固定在汽车桥的下端；传动装置为齿轮和传动杆，尾翼以及旋翼分别与传动杆固定连接，传动杆与所述齿轮适配连接；传动装置与所述动力装置适配连接。本发明水陆空三用，体积小，质量轻，可操控性好，能适应多种地形。

技术领域

本发明涉及汽车，更具体的说是涉及一种水陆空三用简易汽车，属于汽车技术领域。

背景技术

现有的交通工具种类繁多，陆地上的自行车、电动车、火车、地铁等，空中的飞机、飞艇、载人热气球、个人飞行器等，水中的轮船、舢板、汽艇、竹筏等，随着科技的发展，也出现了下两栖交通工具，如水上飞机等。地形状况和交通状况都是多种多样的、极其复杂的，功能单一的交通工具已经无法满足人们的需求，功能单一的交通工具也造成了很严重的资源浪费，这些问题都需要新型的多功能的交通工具来解决。

随着公共交通事业的发展，城镇的各种交通工具数量倍增，随之带来的问题是道路的发展满足不了车辆的需要，经常出现塞车和交通事故，对与执行特殊任务的人员在塞车队伍中无法解脱，影响任务的完成。对某些特定行业的人员如旅游、抢险和勘测，不仅需要陆地行驶， 有时需要空中飞行和水中或海上行驶来完成任务，不断更换陆、空和水中的交通工具，不仅浪费人力物力，而且延误时间。

现有技术的民用、军用直升机，不适用公路机狭小空间起飞，而且功能单一，随着高科技社会的发展，一机三用陆飞车是现代交通工具向空中和水上发展的必然趋势，也是解决目前交通拥堵的紧迫任务。

授权公告号为CN2345383Y的实用新型专利公开“一种空陆两用汽车”，它主要采用发动机总成、 变速箱总成、汽车传动轴、 汽车后桥、 汽车壳体、 直升机桨叶、 自由倾斜仪总成、 旋翼轴总成等组成， 其特征是汽车传动轴通过齿轮传动旋翼轴；汽车传动轴后端通过转换滑套选择联接尾桨传动轴或汽车后桥传动轴；汽车后部都组装副发动机总成和副变速箱总成。 优点是具有陆空两用使用功能， 机动性好， 特别适合执行特殊任务和特殊行业使用， 增加了交通工具的新种类。但是该专利不能适应水上或海上行驶，并且该专利的空陆两用汽车，存在体积庞大，占用空间大，起飞不方便，操控性能差，质量重，发动机要求高等问题。

发明内容

本发明的目的就是针对上述现有技术的不足，提供一种水陆空三用简易汽车，本发明具有底板高，质量轻，水陆空均可行驶，操控性好，车辆稳定的优点。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种水陆空三用简易汽车，包括：汽车桥，所述汽车桥为偏心式汽车桥；车体，所述车体固定在所述汽车桥上；所述车体中包括用于维持车辆平衡的平衡系统；车轮，所述车轮为充气式轻质高强度车轮，由充气气囊和环形骨架组成，所述环形骨架为两个，分别固定在所述汽车桥的两端，所述充气气囊固定在环形骨架两侧；尾翼，所述尾翼为竖直设置的螺旋桨，并固定在车体的后部中间；旋翼，所述旋翼为可改变转动方向的机翼，其设置在所述车体的上部中间，所述尾翼与旋翼垂直布置；动力装置，所述动力装置固定在所述汽车桥的下端；传动装置，所述传动装置为齿轮和传动杆，所述尾翼以及旋翼分别与所述传动杆固定连接，所述传动杆与所述齿轮适配连接；所述传动装置与所述动力装置活动连接。

本发明水陆空均可行驶，通过偏心式汽车桥的设计使本发明底盘升高；平衡系统的设置使本发明能够实现两个车轮运行，不产生事故，降低整体质量，保证车辆稳定运行，操控性好；充气式高强度车轮的设置使本发明能够适应多种地形，可以爬山、可以涉水；旋翼和尾翼使本发明能够实现低空飞行，传动装置的设置使整个汽车只有一个动力装置，整体质量轻。