[发明专利]一种复合旋翼飞行汽车在审
| 申请号： | 201810168601.1 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN108437720A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 王志成 | 申请（专利权）人： | 佛山市神风航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B60F5/02 | 分类号： | B60F5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车车体 旋翼 复合 飞行汽车 喷气式发动机 充气管道 后侧位置 电动机 浮体 安全性能 顶部安装 降落伞舱 汽车底盘 占用空间 方向舵 后备箱 可旋转 两侧面 汽车 收缩 侧面 | ||
【权利要求书】：
1.一种复合旋翼飞行汽车，包括汽车，其特征在于，所述汽车车体的两侧面中间位置均设有复合旋翼，所述复合旋翼与所述汽车车体水平面的夹角在10°～20°之间；
所述汽车车体后侧位置设有方向舵；
所述汽车车体的顶部安装有降落伞舱；
所述汽车底盘上设有浮体、电动机和充气管道；所述浮体与所述电动机通过所述充气管道连接；
所述汽车车体的侧面后侧位置设有喷气式发动机，所述喷气式发动机可旋转收缩进所述汽车的后备箱。
2.根据权利要求1所述的一种旋翼飞行汽车，其特征在于，所述复合旋翼包括：主旋翼、通道、支轴、螺旋桨、可收缩门、副翼和转轴；
所述主旋翼上设有所述通道，所述通道内垂直设置有所述支轴，所述支轴上安装有所述螺旋桨，所述通道上下平面设置有可收缩门；所述副翼与所述主旋翼通过所述转轴相连接。
3.根据权利要求2所述的一种旋翼飞行汽车，其特征在于，所述副翼的上表面为弧形。
4.根据权利要求1所述的一种飞行汽车，其特征在于，所述喷气式发动机上设置有旋转收缩机构。
5.根据权利要求4所述的一种飞行汽车，其特征在于，所述旋转收缩机构包括液压传动杆、轴承；所述液压传动杆一端与所述汽车车体连接，所述液压传动杆另一端通过所述轴承与所述喷气式发动机连接。
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