[发明专利]轮胎有效
| 申请号: | 201810161238.0 | 申请日: | 2018-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN108621705B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 鬼塚怜奈;泽上勋;新井真人 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
| 主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12 |
| 代理公司: | 北京瑞盟知识产权代理有限公司 11300 | 代理人: | 刘昕 |
| 地址: | 日本国兵库县神户*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 | ||
1.一种轮胎,具有胎面部,其特征在于,
所述胎面部由在轮胎周向上延伸的一条胎冠主槽和分别配置在其两侧的各一条胎肩主槽划分为两个胎冠陆地部和两个胎肩陆地部,
在所述两个胎冠陆地部上分别设置有多条宽度小于1.5mm的刀槽花纹,
所述两个胎冠陆地部的各所述刀槽花纹均仅为一端与任一所述主槽连通且另一端在陆地部内终止的半开放式刀槽花纹,
所述两个胎冠陆地部的各所述刀槽花纹均相对于轮胎轴向以相同朝向倾斜,
所述胎面部被指定往车辆安装的方向,
所述两个胎冠陆地部包括:外侧胎冠陆地部和安装到车辆上时位于所述外侧胎冠陆地部的车辆内侧的内侧胎冠陆地部,
设置在所述外侧胎冠陆地部上的所述半开放式刀槽花纹包括:所述一端与所述胎肩主槽连通的多条第一胎冠刀槽花纹和所述一端与所述胎冠主槽连通的多条第二胎冠刀槽花纹,
设置在所述内侧胎冠陆地部上的所述半开放式刀槽花纹包括:所述一端与所述胎肩主槽连通的多条第三胎冠刀槽花纹、和所述一端与所述胎冠主槽连通的多条第四胎冠刀槽花纹,
所述第三胎冠刀槽花纹的轮胎轴向的长度,大于所述第一胎冠刀槽花纹的轮胎轴向的长度且小于所述第二胎冠刀槽花纹的轮胎轴向的长度。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,
在所述两个胎冠陆地部上未设置宽度为3mm以上的槽。
3.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,
所述第一胎冠刀槽花纹的所述另一端与所述第二胎冠刀槽花纹的所述另一端之间的轮胎周向的最短距离L1大于所述第三胎冠刀槽花纹的所述另一端与所述第四胎冠刀槽花纹的所述另一端之间的轮胎周向的最短距离L2。
4.根据权利要求1或3所述的轮胎,其特征在于,
在所述内侧胎冠陆地部上设置有深度小于2mm的胎冠浅槽。
5.根据权利要求4所述的轮胎,其特征在于,
所述胎冠浅槽将所述第三胎冠刀槽花纹的所述另一端与所述第四胎冠刀槽花纹的所述另一端之间相连。
6.根据权利要求4所述的轮胎,其特征在于,
所述胎冠浅槽相对于轮胎轴向以与各所述刀槽花纹相反的朝向倾斜。
7.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,
所述第四胎冠刀槽花纹以经由所述胎冠主槽而与所述第二胎冠刀槽花纹平滑连续的方式延伸。
8.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,
所述第二胎冠刀槽花纹的至少一条具有大于所述第一胎冠刀槽花纹的轮胎轴向的长度。
9.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,
所述第一胎冠刀槽花纹和所述第二胎冠刀槽花纹在轮胎轴向上重叠。
10.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,
所述第三胎冠刀槽花纹的所述另一端与所述第四胎冠刀槽花纹的所述另一端在轮胎轴向上分离。
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