[发明专利]自行车链轮组件和自行车传动系有效
申请号: | 201810160915.7 | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN108528618B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 蒲田建二 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M9/10 | 分类号: | B62M9/10 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 谢栒;初晓琳 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 链轮 组件 传动 | ||
1.一种自行车链轮组件,包括:
第一链轮,包括:
第一链轮本体;
多个第一链轮齿,所述多个第一链轮齿从所述第一链轮本体的外周径向向外延伸;和
第一节圆,所述第一节圆具有第一直径;
第二链轮,包括:
第二链轮本体;
第二链轮齿,所述第二链轮齿从所述第二链轮本体的外周径向向外延伸;和
第二节圆,所述第二节圆具有小于所述第一直径的第二直径,所述第二链轮在平行于所述自行车链轮组件的旋转中心轴线的轴向方向上与所述第一链轮相邻,而在所述第一链轮和所述第二链轮之间没有另外的链轮,
所述第一链轮齿包括:
大链轮换低速档齿,所述大链轮换低速档齿在自行车链条从所述第二链轮换档到所述第一链轮的第一链条相位状态中,首先接收来自所述第二链轮的所述自行车链条,和
附加大链轮换低速档齿,所述附加大链轮换低速档齿在所述自行车链条从所述第二链轮换档到所述第一链轮的第二链条相位状态中,首先接收来自所述第二链轮的所述自行车链条,所述第二链条相位状态不同于所述第一链条相位状态,所述附加大链轮换低速档齿与所述大链轮换低速档齿相邻,而在所述大链轮换低速档齿和所述附加大链轮换低速档齿之间没有另外的齿,所述附加大链轮换低速档齿沿驱动旋转方向设置在所述大链轮换低速档齿的上游侧上,在蹬踏期间,所述自行车链轮组件绕所述旋转中心轴线在所述驱动旋转方向上旋转,
所述第二链轮齿包括:
第一小链轮换低速档齿,所述第一小链轮换低速档齿促进所述自行车链条从第三链轮换档到所述第二链轮的换低速档操作,所述第三链轮在所述轴向方向上与所述第二链轮相邻,而在所述第二链轮和所述第三链轮之间没有另外的链轮,
第二小链轮换低速档齿,所述第二小链轮换低速档齿促进所述自行车链条从所述第三链轮换档到所述第二链轮的换低速档操作,所述第二小链轮换低速档齿在周向方向上与所述第一小链轮换低速档齿间隔开,
第一相邻齿,所述第一相邻齿在所述周向方向上与所述第一小链轮换低速档齿相邻,而在所述第一小链轮换低速档齿和所述第一相邻齿之间没有另外的齿,所述第一相邻齿沿驱动旋转方向设置在所述第一小链轮换低速档齿的上游侧上,和
第二相邻齿,所述第二相邻齿在所述周向方向上与所述第二小链轮换低速档齿相邻,而在所述第二小链轮换低速档齿和所述第二相邻齿之间没有另外的齿,所述第二相邻齿沿驱动旋转方向设置在所述第二小链轮换低速档齿的下游侧上,
周向区域,当沿所述轴向方向观察时,所述周向区域在绕所述旋转中心轴线的所述驱动旋转方向上从所述第一相邻齿的驱动表面限定到所述第二相邻齿的非驱动表面,所述周向区域具有绕所述旋转中心轴线的等于或小于180度的角度,并且
当沿所述轴向方向观察时,所述大链轮换低速档齿设置在所述周向区域中。
2.根据权利要求1所述的自行车链轮组件,其中
所述第二链轮齿的总数比所述第一链轮齿的总数小等于或小于五的齿数差。
3.根据权利要求2所述的自行车链轮组件,其中
所述齿数差等于三。
4.根据权利要求2所述的自行车链轮组件,其中
所述齿数差等于二。
5.根据权利要求1所述的自行车链轮组件,其中
所述第一链轮齿的总数等于或小于24。
6.根据权利要求1所述的自行车链轮组件,其中
所述第一链轮齿包括:
至少一个第一齿,所述至少一个第一齿具有
第一最大轴向宽度,所述第一最大轴向宽度在平行于所述旋转中心轴线的轴向方向上限定,和
第一中心平面,所述第一中心平面限定成平分所述第一最大轴向宽度,和
至少一个第二齿,所述至少一个第二齿具有
第二最大轴向宽度,所述第二最大轴向宽度在所述轴向方向上限定,和
第二中心平面,所述第二中心平面限定成平分所述第二最大轴向宽度,并且
所述第一中心平面在所述轴向方向上偏离所述第二中心平面。
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