[发明专利]内燃机的控制装置在审
| 申请号： | 201810160158.3 | 申请日： | 2018-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN108506102A | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 山下嘉之;中坂幸博;村田宏树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D15/04 | 分类号： | F02D15/04;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 李智;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内燃机本体 控制装置 内燃机 压缩比 排气 可变压缩比机构 机械压缩比 燃烧室 方式控制 进气通路 进气装置 运转区域 低负荷 排出 变更 | ||
1.一种内燃机的控制装置，用于控制内燃机，该内燃机具备：
内燃机本体；
可变压缩比机构，构成为能够变更所述内燃机本体的机械压缩比；及
进气装置，构成为能够使从所述内燃机本体的燃烧室排出的排气向所述内燃机本体的进气通路回流，
其中，
所述控制装置具备压缩比控制部，该压缩比控制部构成为以使所述机械压缩比成为目标压缩比的方式控制所述可变压缩比机构，
所述压缩比控制部构成为，在内燃机低负荷侧的预定的运转区域中进行排气的回流时，将所述目标压缩比设定为比未进行排气的回流时低的值。
2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，
所述压缩比控制部构成为，在内燃机高负荷侧的预定的运转区域中进行排气的回流时，将所述目标压缩比设定为比未进行排气的回流时高的值。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的内燃机的控制装置，还具备：
排气回流控制部，构成为以使排气的回流率成为目标回流率的方式控制所述进气装置；及
实际回流率推定部，构成为推定排气的实际的回流率，
所述压缩比控制部构成为，在开始排气的回流时，在排气的回流率增加而收敛于所述目标回流率以前的期间，基于实际的回流率对所述目标压缩比进行修正。
4.根据权利要求3所述的内燃机的控制装置，
所述压缩比控制部构成为，实际的回流率越比所述目标回流率低时，在所述内燃机低负荷侧的预定的运转区域中以所述目标压缩比越高的方式进行修正，在所述内燃机高负荷侧的预定的运转区域中以所述目标压缩比越低的方式进行修正。
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