[发明专利]一种电动汽车综合管控系统用电动汽车终端

权利要求书

1.一种电动汽车综合管控系统用电动汽车终端，其特征在于，所述电动汽车综合管控系统包括云服务器、电动汽车终端和客户终端，所述电动汽车终端和所述客户终端均与所述云服务器通信连接；所述电动汽车终端内部设置有用于监测所述电动汽车终端内部状态的状态监测模块和用于与所述云服务器通信连接的通信模块，所述通信模块每隔预设时间将监测到的状态数据发送至云服务器，以便于所述云服务器根据所述状态数据产生通知，并将所述通知推送至所述客户终端；

所述云服务器包括数据服务器，所述数据服务器用于记录电池组寿命评定值、电动汽车参数评定值和电池现状态评定值；所述电池组寿命评定值、电动汽车参数评定值和电池现状态评定值均使用预设评定值获取算法得到，所述评定值获取算法，包括：

将各个数据标准化，使用预设的熵权法计算各个数据的权重；

由左至右水平绘制一条单位长度线段L₀，以线段L₀左端点为圆心，绘制单位圆；

将各个数据指标的权重转换为角度值，以线段L₀左端点为圆心，按照逆时针顺序依次旋转所述角度值，每一次旋转后绘制一条单位长度线段L_i，从而将单位圆分割为若干扇形；

以圆心为起点，作每个扇形的角平分线T_i，将各指标权重作为角平分线的长度；

依次连接L_i和T_i的远离圆心的外围点得到一封闭多边形，计算所述封闭多边形的总面积S和周长C，并将作为评定值。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车综合管控系统用电动汽车终端，其特征在于：

所述状态监测模块的监测对象包括放电深度、电池循环寿命系数、充放电次数、电池容量、电机温度、平均故障间隔里程、最高车速、行驶里程、电池单体电压、电池单元总电压、电流和温度。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车综合管控系统用电动汽车终端，其特征在于：

所述电动汽车终端还包括驱动模块和电量控制模块，所述驱动模块与所述电量控制模块通信连接；所述驱动模块包括运动控制器和与所述运动控制器连接的功率转化器。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车综合管控系统用电动汽车终端，其特征在于：

所述电量控制模块包括电池单元和与所述电池单元连通的能源管理单元，在充电状态下，还包括与电池单元连通的充电器。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车综合管控系统用电动汽车终端，其特征在于：

所述电量控制模块中还包括电能状态监测单元，所述电能状态监测单元与状态监测模块通信连接以便于向云服务器传送状态数据，并且与所述运动控制器通信连接以便于当电池单元状态欠佳时，协调运动控制器相应调整控制参数。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车综合管控系统用电动汽车终端，其特征在于：

所述电能状态监测单元利用温度传感器热敏电阻的阻值随温度变化而变化的特性，设计分压电路使其输出电压信号正比于温度，并通过获取分压电路的电压计算电池单元的温度；在所述电能状态监测单元中存储有电压-温度转换表，并通过查表的方式直接得到温度数据，并将其送往状态监测模块。