[发明专利]一种造桥用钢铁定位摆放装置有效

专利信息
申请号: 201810159078.6 申请日: 2018-02-26
公开(公告)号: CN108383007B 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 程新锋 申请(专利权)人: 江苏卡斯特桥梁构件有限公司
主分类号: B66C23/16 分类号: B66C23/16;B66C23/06;B66C23/76;B66C23/82;B66C23/84;B66C23/88;B66C1/42;B66C13/08;E01D21/00
代理公司: 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 代理人: 廉莹
地址: 226600 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 摆放装置 钢铁 车板 造桥 固定板 车脚 侧翻 气缸 轴承 车轮 摆放 有效防止车辆 转动式连接 重力势能 大铁块 大支杆 拉绳把 夹子 齿条
【权利要求书】:

1.一种造桥用钢铁定位摆放装置,其特征在于,包括有车板(1)、车脚(2)、车轮(21)、第一轴承(3)、固定板(31)、第一气缸(32)、齿条(33)、大支杆(41)、齿轮(42)、第二气缸(43)、转动杆(44)、第三气缸(51)、摆动杆(52)、第一电机(53)、安装板(54)、第二轴承(55)、小支杆(56)、固定夹块(57)、第二电机(58)和转动夹块(59),车板(1)的底部前后左右各连接有车脚(2),四个车脚(2)的底部都转动式连接有车轮(21),车板(1)的上方中部设置有第一轴承(3),车板(1)的上方左侧固定连接有固定板(31),固定板(31)的右端固定连接有第一气缸(32),第一气缸(32)的伸缩杆的右端固定连接有齿条(33),第一轴承(3)内过盈连接有大支杆(41),大支杆(41)的底部固定连接有齿轮(42),齿轮(42)与齿条(33)啮合,大支杆(41)的前侧上方转动式连接有第二气缸(43),大支杆(41)的顶部转动式连接有转动杆(44),第二气缸(43)的伸缩杆与转动杆(44)转动式连接,转动杆(44)的前侧转动式连接有第三气缸(51),转动杆(44)的右端转动式连接有摆动杆(52),第三气缸(51)的伸缩杆与摆动杆(52)转动式连接,摆动杆(52)的底部设置有第一电机(53),第一电机(53)的输出轴上固定连接有安装板(54),安装板(54)的底部左右对称式设置有第二轴承(55),两个第二轴承(55)内都过盈连接有小支杆(56),两个小支杆(56)上都固定连接有固定夹块(57),两个小支杆(56)上都设置有第二电机(58),第二电机(58)的输出轴上固定连接有转动夹块(59),转动夹块(59)与固定夹块(57)配合;还包括有第一滑轨(6)、第一滑块(61)、第一弹簧(62)、连接板(63)、第二滑轨(64)、第二滑块(65)、第二弹簧(66)和软板(67),车板(1)的底部右侧固定连接有第一滑轨(6),第一滑轨(6)上滑动式配合有第一滑块(61),第一弹簧(62)的一端与第一滑轨(6)的内侧底部连接,第一弹簧(62)的另一端与第一滑块(61)的底部连接,第一滑轨(6)的右侧底部固定连接有连接板(63),连接板(63)的右端固定连接有第二滑轨(64),第二滑轨(64)上滑动式配合有第二滑块(65),第二弹簧(66)的一端与第二滑轨(64)的内侧底部连接,第二弹簧(66)的另一端与第二滑块(65)的底部连接,第一滑块(61)和第二滑块(65)通过软板(67)连接;还包括有防侧翻装置(7),防侧翻装置(7)包括有滚轮(72)、第一支板(73)、第二支板(76)、导杆(78)、支块(79)、滑轮(710)、拉绳(711)、连接块(712)和大铁块(713),第一滑轨(6)的上方开有第一通孔(71),第一滑轨(6)上端第一通孔(71)内设置有滚轮(72),车板(1)的底部固定连接有第一支板(73),第一支板(73)的上方开有第二通孔(74),第一支板(73)的下方开有第一导孔(75),车板(1)的底部固定连接有第二支板(76),第一支板(73)位于第二支板(76)的右侧,第二支板(76)的下方开有第二导孔(77),第一导孔(75)和第二导孔(77)内滑动式配合有导杆(78),车板(1)的底部固定连接有支块(79),支块(79)位于第二支板(76)的右侧,支块(79)的底部转动式连接有滑轮(710),拉绳(711)的右端与第一滑块(61)连接,拉绳(711)的另一端与导杆(78)的上方右侧连接,拉绳(711)经过滑轮(710),导杆(78)的底部左侧固定连接有连接块(712),连接块(712)的底部固定连接有大铁块(713)。

2.根据权利要求1所述的一种造桥用钢铁定位摆放装置,其特征在于,还包括有安装块(9)和插杆(11),车脚(2)的底部开有第三通孔(8),车脚(2)的底部固定连接有安装块(9),安装块(9)位于第三通孔(8)的上方,安装块(9)上开有第四通孔(10),安装块(9)上的第四通孔(10)内插有插杆(11),插杆(11)与车脚(2)上的第三通孔(8)配合。

3.根据权利要求2所述的一种造桥用钢铁定位摆放装置,其特征在于,还包括有第一平板(12)、第二平板(13)和保护板(14),车板(1)的左端固定连接有第一平板(12),车板(1)的上方右侧固定连接有第二平板(13),第一平板(12)和第二平板(13)通过保护板(14)连接,保护板(14)上开有第五通孔(15),大支杆(41)穿过第五通孔(15)。

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