[发明专利]一种电动汽车增程器柴油机输油管自动加热保温装置

权利要求书

1.一种电动汽车增程器柴油机输油管自动加热保温装置，包括油箱、油泵、三通接头、电热管、第一输油管、第二输油管、集油箱、电磁阀、保温层、第一输气管、第二输气管、节气阀、三位三通电磁换向阀、燃油温度传感器、柴油机、抽风机、控制板，其特征在于：油箱连接油泵，油泵连接三通接头进油口，三通接头的二个出油口分别连接第一输油管和第二输油管；第一输油管与第二输油管分别连接三位三通电磁换向阀的二个进油口，三位三通电磁换向阀的出油口通过燃油滤清器连接喷油泵为柴油机供油；控制板通过电线与数据信号线连接电热管、电磁阀、三位三通电磁换向阀、抽风机；电热管依据控制板接收柴油内燃机起动信号、接收温度传感器信号进行智能工作；控制板智能控制抽风机工作把为柴油机降温而产生的热风抽送至第一输气管、节气阀、第二输气管，并输送至集油箱及第二输油管保温层内，为集油箱及第二输油管内的燃油加热，并由保温层保温；所述节气阀通过控制板依据燃油温度传感器智能控制节气阀的开度大小、打开或关闭；在所述节气阀没有关闭时电磁阀处于打开状态，能进行热风流通，在所述节气阀关闭时电磁阀处于关闭状态，热风不流通，配合门扇的关闭而处于不工作状态，起到为集油箱及第二输油管内的燃油保温作用；控制板依据动力电池的荷电状态SOC，在动力电池的荷电状态SOC低于30%时，依据各个温度传感器的信息、控制板产生电动汽车增程器柴油机起动信号，进行智能运算与处理，起动所述的柴油机，使增程器工作并发电。

2.根据权利要求1所述的电动汽车增程器柴油机输油管自动加热保温装置，所述的控制板是ECU智能电路控制系统，包括：信号采集输入系统、ECU微处理模块系统及RAM/ROM存储单元系统、数据输出及功率输出系统。

3.根据权利要求1所述的电动汽车增程器柴油机输油管自动加热保温装置，所述电热管的智能工作，是控制板接收柴油内燃机起动信号，在燃油温度低于10℃时，使电热管工作，产生热量，加热第一输油管，使第一输油管内的燃油的温度升高到10℃以上，起动柴油内燃机工作。

4.根据权利要求1所述的电动汽车增程器柴油机输油管自动加热保温装置，所述的增程器工作并发电，把所述的增程器发的电，为动力电池充电、增加续驶里程。

5.根据权利要求1所述的电动汽车增程器柴油机输油管自动加热保温装置，所述的增程器工作并发电，把所述的增程器发的电，作为电能驱动电机工作、增加续驶里程。

6.根据权利要求1所述的电动汽车增程器柴油机输油管自动加热保温装置，所述的控制板智能控制抽风机工作，依据反向滞回输出特性施密特触发器的原理，燃油温度低于65℃时，抽风机工作，节气阀的开度最大，流通的热风加热，使燃油温度上升，节气阀的开度按照线性变化规律而减小，在燃油温度超过75℃时，节气阀的开度最小，抽风机停止工作；在燃油温度下降过程中，燃油温度由75℃降低至时65℃时，抽风机不工作，节气阀的开度保持最小，在燃油温度降至65℃时，抽风机工作，节气阀的开度最大，通过流通的热风加热，使燃油温度上升。