[发明专利]路灯亮度控制方法及装置在审
申请号: | 201810156790.0 | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN108463036A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 寇杰;雍乐 | 申请(专利权)人: | 宁夏乐智博科技有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭新娟 |
地址: | 750000 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路灯 拥堵 被控 路段 亮度控制 交通状况信息 交通事故 交通系统 照明效果 服务器 发光亮度调节 交通事故信息 路灯控制器 车辆驾驶 等级匹配 设备领域 灯具 感知 驾驶 清晰 申请 | ||
1.一种路灯亮度控制方法,其特征在于,应用于一路灯控制器,所述方法包括:
确实是否从交通系统服务器获得一被控路灯所在路段的交通事故信息;
在为是时,从所述交通系统服务器获得一所述被控路灯所在路段的交通状况信息;
根据所述交通状况信息确定出路段的拥堵等级;
根据所述路段的拥堵等级将所述被控路灯的发光亮度调节至与所述路段的拥堵等级匹配,其中,所述路段的拥堵等级越高所匹配的所述被控路灯的发光亮度则越亮。
2.根据权利要求1所述的路灯亮度控制方法,其特征在于,所述根据所述交通状况信息确定出路段的拥堵等级,包括:
获得所述交通状况信息中所述被控路灯所在路段的拥堵值;
根据所述拥堵值确定出路段的拥堵等级。
3.根据权利要求2所述的路灯亮度控制方法,其特征在于,所述根据所述拥堵值确定出路段的拥堵等级,包括:
根据所述拥堵值,从多个预设拥堵范围值中确定出数值范围包含所述拥堵值的一目标预设拥堵范围值;
根据所述目标预设拥堵范围值与一目标拥堵等级的对应关系来确定出路段的拥堵等级。
4.根据权利要求3所述的路灯亮度控制方法,其特征在于,所述确实是否从交通系统服务器获得一被控路灯所在路段的交通事故信息之前,所述方法还包括:
从天气状况服务器获得被控路灯所在路段的当前天气状况信息;
在根据所述当前天气状况信息确定出需要所述被控路灯发光时,执行步骤:所述确实是否从交通系统服务器获得一被控路灯所在路段的交通事故信息。
5.根据权利要求4所述的路灯亮度控制方法,其特征在于,所述从所述交通系统服务器获得一所述被控路灯所在路段的交通状况信息,包括:
按预设时间间隔从所述交通系统服务器获得一所述被控路灯所在路段的交通状况信息。
6.一种路灯亮度控制装置,其特征在于,应用于一路灯控制器,所述装置包括:
判断模块,用于确实是否从交通系统服务器获得一被控路灯所在路段的交通事故信息;
第一获得模块,用于在为是时,从所述交通系统服务器获得一所述被控路灯所在路段的交通状况信息;
确定模块,用于根据所述交通状况信息确定出路段的拥堵等级;
调节模块,用于根据所述路段的拥堵等级将所述被控路灯的发光亮度调节至与所述路段的拥堵等级匹配,其中,所述路段的拥堵等级越高所匹配的所述被控路灯的发光亮度则越亮。
7.根据权利要求6所述的路灯亮度控制装置,其特征在于,所述确定模块包括:
拥堵值获得单元,用于获得所述交通状况信息中所述被控路灯所在路段的拥堵值;
拥堵等级确定单元,用于根据所述拥堵值确定出路段的拥堵等级。
8.根据权利要求7所述的路灯亮度控制装置,其特征在于,所述拥堵等级确定单元包括:
拥堵值范围确定子单元,用于根据所述拥堵值,从多个预设拥堵范围值中确定出数值范围包含所述拥堵值的一目标预设拥堵范围值;
拥堵等级确定子单元,用于根据所述目标预设拥堵范围值与一目标拥堵等级的对应关系来确定出路段的拥堵等级。
9.根据权利要求8所述的路灯亮度控制装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二获得模块,用于从天气状况服务器获得被控路灯所在路段的当前天气状况;
执行模块,用于在根据所述当前天气状况确定出需要所述被控路灯发光时,执行步骤:所述从所述交通系统服务器获得一所述被控路灯所在路段的交通状况信息。
10.根据权利要求9所述的路灯亮度控制装置,其特征在于,所述第一获得模块,具体用于按预设时间间隔从所述交通系统服务器获得一所述被控路灯所在路段的交通状况信息。
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