[发明专利]一种小型集装箱结构、箱体加工模具、系统及方法

说明书

本发明公开了一种小型集装箱结构、箱体加工模具、系统及方法。集装箱结构包括箱体及箱盖，箱壁分别为复合层结构，复合层结构包括由外向内依次设置的抗冲击层、发泡层及内衬层；箱体加工模具包括上模盖、下模、加料管、发泡料储料桶、内衬料储料桶及出料控制机构，上模盖上设有倒U型翻边槽及挡料板，下模与上模盖之间形成用于加工箱体的型腔；加工系统包括上述模具、旋转机构及加热室；加工方法包括加料、加热、冷却及脱模阶段。本发明通过一次装料，经过分时段加热、分时段投料、冷却定型和脱模操作，一次性实现一种多层壁复合结构的集装箱的箱体，加工的箱体重量轻，强度大，耐酸、碱腐蚀，降低了集装箱的制造成本，延长了集装箱的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种小型集装箱结构、箱体加工模具、系统及方法，属于集装箱加工技术领域。

背景技术

在现代物流运输业，集装箱作为一种标准化运载工具，在运输行业中得到广泛的应用。一般集装箱根据尺寸分为大型集装箱和小型集装箱。大型集装箱的长度为6～12米、宽度为2.4米、高度2.6～2.9米，由于尺寸大、配套车型长，一般适合远距离的运输。小型集装箱的长度为1.8～4.5米、宽度为1.2～2米、高度为1～1.8米，由于尺寸小巧、配套车型灵活，适合用于从货物集散中心到客户手中的短距离运输。

现阶段的小型集装箱主要有钢制装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱几种。虽然钢制集装箱强度大，结构牢，但重量大、防腐性差；铝合金集装箱，用铝合金材料造成，虽然重量轻，但造价高，焊接性能差；玻璃钢集装箱，用玻璃钢材料造成，优点是强度大，刚性好，但是重量大，易老化，拧螺栓处强度降低，同时玻璃钢不易回收利用；上述无论是钢制集装箱、铝合金集装箱还是玻璃钢集装箱，若需要对运输物品进行保温，还需要额外采用保温措施，增加运输成本；上述集装箱一般是多个面板通过焊接、螺栓等拼装组装而成，然后再安装箱门，这种可拆卸集装箱的箱体安装方便，维护方便，但是与整体加工的箱体相比，其连接位置容易出现损坏，影响集装箱的使用，若将上述材质的集装箱的箱体整体加工，其不但加工模具结构复杂，而且受其材质影响往往成本很高。故现有的上述几种集装箱存在的问题，对现代物流业在集装箱的采购、使用及维护等方面带来诸多不便。

发明内容

本发明针对现有技术存在的不足，提供一种强度高，保温隔音效果好，轻量化的小型集装箱结构、箱体加工模具、系统及方法。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种小型集装箱结构，包括箱体及箱盖，所述箱体及箱盖的箱壁分别为复合层结构，所述复合层结构包括由外向内依次设置的抗冲击层、发泡层及内衬层，所述抗冲击层及内衬层分别采用聚乙烯、聚丙烯的一种或多种，所述发泡层采用聚乙烯发泡或聚丙烯发泡。

本发明的有益效果是：集装箱的箱壁由抗冲击层、发泡层和内衬层复合而成，这三层结构材料都为高分子聚合物，复合结构增加了集装箱箱体的强度，同时由于发泡气泡的导热系数低，使的集装箱的箱体具有更佳的保温、隔音等特性，拓宽了集装箱的使用领域，且内衬层平滑了发泡层凹凸不平的表面，便于集装箱箱体内部的清理及清洗；在满足使用性能的情况下，每个产品的重量比传统钢制集装箱轻45％以上；发泡层不但减轻了集装箱的重量，而且具有保温隔音的作用；抗冲击层材料采用聚乙烯或聚丙烯，这两种材料都有优良的耐冲击性，保证集装箱在堆垛、搬运等过程受到外力冲击的作用下不会损坏；同时耐酸、碱腐蚀，结构简单，便于使用及后续维护，降低了集装箱的制造成本，延长了集装箱的使用寿命。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步的，所述抗冲击层及内衬层的厚度分别为1-20mm。

采用上述进一步方案的有益效果是，保证集装箱箱壁的支撑强度。

进一步的，所述发泡层的厚度为5-100mm。

采用上述进一步方案的有益效果是，在保证高强度的前提下，减轻箱壁的重量，使集装箱轻量化，同时还具有保温隔音的效果。