[发明专利]车辆的集成控制电路有效
申请号: | 201810154969.2 | 申请日: | 2018-02-23 |
公开(公告)号: | CN108508864B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | S·K·齐巴;S·J·迪纳加 | 申请(专利权)人: | TVS电机股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 王珺;徐瑞红 |
地址: | 印度,*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 集成 控制电路 | ||
1.一种车辆控制系统(10),所述车辆控制系统(10)包括:
多个电子控制单元ECU(1、2、……、n),配置成完成至少一个作业并监测车辆的至少一个功能,不同的预定源代码模块(101a、201a)由不同利益相关者以加密形式提供,并且每个预定源代码模块对应于所述多个电子控制单元ECU(1、2、……、n)中的每个所述ECU,和
所述不同的预定源代码模块(101a、201a)以源代码模块(700)的形式整体嵌入式地包含在主微控制器架构(400)中,所述不同的预定源代码模块(101a、201a)被预编译以生成不同的库模块并且被集成以生成库(600),所述库模块包括在所述库(600)中,其中所述库模块在与其他利益相关者共享时是不可访问的并且以源代码形式包含在所述库(600)中的至少一个功能声明是可访问的,并且其中所述不同的预定源代码模块(101a、201a)配置成执行控制算法,所述控制算法控制至少一个车辆电气系统,所述至少一个车辆电气系统耦合到所述多个电子控制单元ECU(1、2、……、n)中对应的ECU 1(100)、ECU 2(200);
其中所述车辆控制系统(10)还包括配置成控制所述车辆的至少一个功能的至少一个集成控制电路(500);并且其中所述至少一个集成控制电路(500)包括集成地安装在其中的所述多个电子控制单元ECU(1、2、……、n)中的至少两个ECU1(100)、ECU 2(200)以及所述主微控制器架构(400)。
2.根据权利要求1所述的车辆控制系统(10),其中所述主微控制器架构(400)包括所述库(600),所述库(600)包括嵌入到其中的至少两个预定源代码模块(101a)、预定源代码模块(201a)。
3.根据权利要求1所述的车辆控制系统(10),其中所述多个ECU(1、2、……、n)中的所述至少一个ECU是发动机控制单元。
4.根据权利要求1所述的车辆控制系统(10),其中所述多个ECU(1、2、……、n)中的所述至少一个ECU是电动机控制单元。
5.根据权利要求1所述的车辆控制系统(10),其中所述多个ECU(1、2、……、n)中的所述至少一个ECU是混合动力控制单元。
6.根据权利要求1所述的车辆控制系统(10),其中所述多个ECU(1、2、……、n)中的每个ECU 1(100)、ECU2(200)、……、ECUn配置成执行“n”个功能1(101)、功能2(102)、……、功能n。
7.根据权利要求6所述的车辆控制系统(10),其中所述“n”个功能1(101)、功能2(102)、……、功能n中的所述每个功能1(101)、功能2(102)、……、功能n包括对应于相同微控制器族的微控制器的不同的预定源代码模块1(101a)、预定源代码模块2(201a)、…… 、预定源代码模块n。
8.根据权利要求1所述的车辆控制系统(10),其中所述至少一个集成控制电路(500)执行所述车辆上的所述至少一个车辆电气系统的至少一个控制程序。
9.根据权利要求8所述的车辆控制系统(10),其中所述至少一个控制程序选择性地操作一个或多个车辆安全功能。
10.根据权利要求1所述的车辆控制系统(10),其中所述不同的预定源代码模块(101a、201a)中的至少一个包括对应于所述至少一个车辆电气系统的一个或多个功能。
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