[发明专利]一种通用模具架及纵梁翻边模具有效
申请号: | 201810154830.8 | 申请日: | 2018-02-23 |
公开(公告)号: | CN108380746B | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 陈世涛;王海玲;杨雪;汤敏;黄涛;孙连福;马丽彬 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D19/08;B21D53/88 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 梅恒;吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 模具 纵梁翻边 | ||
1.一种纵梁翻边模具的通用模具架,所述通用模具架包括上模座(1)和下模座(2),所述上模座(1)和所述下模座(2)上下相对设置;
所述上模座(1)朝向所述下模座(2)的面为上基座安装面(11);所述下模座(2)朝向所述上模座(1)的面为下基座安装面(21);
其特征在于:
所述上模座(1)上设有沿所述上模座(1)长度方向延伸的至少一对第一限位槽(111),所述第一限位槽(111)分布在所述上基座安装面(11)上,并关于所述上基座安装面(11)长度方向的中心线对称设置;
所述下模座(2)上设有沿所述下模座(2)长度方向延伸的至少一对第二限位槽(211),所述第二限位槽(211)分布在所述下基座安装面(11)上,并关于所述下基座安装面(11)长度方向的中心线对称设置;
所述第一限位槽(111)和所述第二限位槽(211)内均设置有多个夹紧器(7),所述夹紧器(7)的一端滑动设置在所述第一限位槽(111)或所述第二限位槽(211)内,所述夹紧器(7)的另一端伸出所述第一限位槽(111)或所述第二限位槽(211),并固定连接待固定件;
在第一限位槽(111)的开口边缘的某一位置处开设可供锁紧滑块(71)穿过的安装孔(73);第二限位槽(211)上也开设安装孔(73);
纵梁翻边模具包括至少一对平衡组件(3);
各所述平衡组件(3)均包括第二连接板(31)、第一平衡杆(32)和第二平衡杆(33);
所述第一平衡杆(32)和所述第二平衡杆(33)位于所述第二连接板(31)的同一侧,且均固定连接所述第二连接板(31);
所述第一平衡杆(32)长度和所述第二平衡杆(33)的长度不同;所述第二连接板(31)可拆卸的安装在所述上基座安装面(11)上;
在第一平衡杆(32)和第二平衡杆(33)的端部分别设置较小的第三连接板(34)来固定连接第二连接板(31)。
2.根据权利要求1所述通用模具架,其特征在于:所述上模座(1)的长度方向的两相对侧面的中间设有第一导向块(12);
所述第一导向块(12)的第一端固定在所述上模座(1)上,所述第一导向块(12)的第二端向所述下模座(2)延伸;
所述下模座(2)的长度方向的两相对侧面的中间设有与所述第一导向块(12)的第二端相匹配的第一导滑通槽(23)。
3.根据权利要求2所述通用模具架,其特征在于:所述下模座(2)的宽度方向的两相对侧面的中间设有第二导向块(22);
所述第二导向块(22)的第一端固定在所述下模座(2)上,所述第二导向块(22)的第二端向所述上模座(1)延伸;
所述上模座(1)的宽度方向的两相对侧面的中间设有与所述第二导向块(22)的第二端相匹配的第二导滑通槽(13)。
4.根据权利要求3所述通用模具架,其特征在于:所述第二导向块(22)与所述下模座(2)之间还设有挡板(24);
所述挡板(24)包括第一固定板(241)和两第一连接板(242);
所述第一固定板(241)固定连接所述第二导向块(22);
两所述第一连接板(242)设置在所述第一固定板(241)的两相对侧,并向所述第一固定板(241)的远离所述第二导向块(22)的一侧延伸;
两所述第一连接板(242)分别固定连接所述下模座(2)的两相对侧边。
5.根据权利要求1所述通用模具架,其特征在于:所述通用模具架还包括托料组件(6);
所述托料组件(6)包括托料芯(61),所述托料芯(61)活动设置在所述下基座安装面(21)上。
6.根据权利要求5所述通用模具架,其特征在于:所述托料组件(6)还包括设置在所述托料芯(61)的一端的推料块(65),所述推料块(65)的一侧设有气缸(64),所述气缸(64)的活塞杆可以推动所述推料块(65)在所述托料芯(61)上滑动。
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