[发明专利]用于概率间隔咨询工具（PSAT）的方法和系统

权利要求书

1.一种方法，包括：

接收在间隔咨询器模块的空域数据、天气数据、和飞行数据，所述空域数据、天气数据和飞行数据涉及多个飞行；

经由轨迹建模器来生成到目标区域的所述多个飞行中的飞行的每个飞行的预测轨迹；

运算针对沿参考飞行路径的点中的至少一个点的期望间隔；

基于所述期望间隔来操纵所述第一飞行和所述第二飞行中的至少一个飞行的轨迹；

基于所接收的数据、所生成的预测轨迹、以及所述预测轨迹的所述操纵，经由所述间隔咨询器模块来生成与所述多个飞行中的第一飞行和第二飞行关联的目标间隔，其中所述目标间隔是当所述第一飞行经过第一计量点时所述第二飞行与第二计量点之间的距离；以及

基于所生成的目标间隔来操作与所述第一飞行关联的第一航空器和与所述第二飞行关联的第二航空器中的至少一个。

2.根据权利要求1所述的方法，其中期望间隔的运算进一步包括：

接收分离最小值、尾流顶点要求、和流速率考虑、以及沿所述参考飞行路径的点中的至少一个点的多个分离缓冲区的运算。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述分离缓冲区的运算基于与所述预测轨迹关联的不确定性。

4.根据权利要求3所述的方法，其中所述不确定性基于执行所述飞行的航空器的一个或更多个性参数的概率、与所述天气数据关联的概率、以及与飞行员动作关联的概率。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述轨迹的操纵进一步包括：

沿时间轴来移位所述轨迹以实现所述期望间隔。

6.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一飞行和所述第二飞行通过是对于不限于持续时间或何时发生的一段时间的在所述目标区域邻近对彼此的导航间隔关注而是相关的对。

7.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

确定相对于所述第二计量点的所述第二飞行的落差时间，其中所述落差时间是所述第二飞行将穿过所述第二计量点和所述第一飞行将穿过所述第一计量点的时间之间的时间差。

8.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

生成包括给定时间窗中的所有可能飞行对的目标间隔条目的间隔矩阵，其中飞行对是两个飞行的有序序列，并且其中所述飞行对将是导航间隔关注的概率超过阈值。

9.根据权利要求1所述的方法，其中针对当前活动飞行来实时确定所述目标间隔。

10.根据权利要求1所述的方法，其中从外部源、内部数据存储、和模型中的至少一个来接收所述空域数据、天气数据、和飞行数据中的每个。