[发明专利]车辆监控方法以及装置

说明书

本发明提供了一种车辆监控方法以及装置，属于数据处理领域，该方法通过获取车载终端基于北斗提供的精度在0.5米之内的定位数据；将所述定位数据与预先保存的交叉定位数据进行对比，得到比对结果；基于所述比对结果，得到所述车载终端所在车辆的运行轨迹。在得到车辆的运行轨迹之后，可以根据车辆所在路段的实时路况有效的控制和管理车辆，对车辆进行合理的调度，提高车辆的利用效率以及保证车辆的行驶安全，也能更加科学的引导车辆的出行，避开拥挤路段，提高道路通行能力。

技术领域

本发明涉及数据处理领域，具体而言，涉及一种车辆监控方法以及装置。

背景技术

随着经济的高速发展和城市化进程的加快，交通运输的压力不断加剧，交通拥挤和堵塞的现象越来越普遍，严重影响了人们的生活，制约了社会的生产。如何科学的引导车辆的出行，避开拥挤路段，提高道路通行能力，是现代社会亟待解决的重要问题。如何有效的控制和管理车辆，对车辆进行合理的调度，提高车辆的利用效率以及保证车辆的行驶安全，已成为政府和公众所关注的热点问题之一。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种车辆监控方法以及装置，以缓解上述问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆监控方法，所述方法包括：获取车载终端基于北斗提供的精度在0.5米之内的定位数据；将所述定位数据与预先保存的交叉定位数据进行对比，得到比对结果；基于所述比对结果，得到所述车载终端所在车辆的运行轨迹。

第二方面，本发明实施例提供了一种车辆监控装置，所述装置包括：获取模块，用于获取车载终端基于北斗提供的精度在0.5米之内的定位数据；比对模块，用于将所述定位数据与预先保存的交叉定位数据进行对比，得到比对结果；执行模块，用于基于所述比对结果，得到所述车载终端所在车辆的运行轨迹。

与现有技术相比，本发明各实施例提出的车辆监控方法以及装置的有益效果是：该方法通过获取车载终端基于北斗提供的精度在0.5米之内的定位数据；将所述定位数据与预先保存的交叉定位数据进行对比，得到比对结果；基于所述比对结果，得到所述车载终端所在车辆的运行轨迹。在得到车辆的运行轨迹之后，可以根据车辆所在路段的实时路况有效的控制和管理车辆，对车辆进行合理的调度，提高车辆的利用效率以及保证车辆的行驶安全，也能更加科学的引导车辆的出行，避开拥挤路段，提高道路通行能力。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的用户终端的结构框图；

图2为本发明第一实施例提供的一种实施方式的车辆监控方法的流程图；

图3为本发明第一实施例提供的另一种实施方式的车辆监控方法的流程图；

图4为本发明第一实施例提供的另一种实施方式的车辆监控方法的流程图；

图5为本发明第二实施例提供的一种实施方式的车辆监控装置的结构框图；

图6为本发明第二实施例提供的另一种实施方式的车辆监控装置的结构框图；

图7为本发明第二实施例提供的另一种实施方式的车辆监控装置的结构框图。

具体实施方式