[发明专利]车辆监控方法以及装置在审
申请号: | 201810151110.6 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN108281001A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 苗敬峰;葛朋朋 | 申请(专利权)人: | 山东顺国电子科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 250000 山东省济南市历下区解放东路*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 比对结果 车辆监控 车载终端 定位数据 运行轨迹 道路通行能力 数据处理领域 控制和管理 交叉定位 实时路况 行驶安全 拥挤路段 预先保存 北斗 避开 出行 调度 路段 保证 | ||
1.一种车辆监控方法,其特征在于,所述方法包括:
获取车载终端基于北斗提供的精度在0.5米之内的定位数据;
将所述定位数据与预先保存的交叉定位数据进行对比,得到比对结果;
基于所述比对结果,得到所述车载终端所在车辆的运行轨迹。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预先保存的交叉定位数据由GPS系统或者由欧洲伽利略定位系统提供。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
判断所述车辆的运行轨迹是否在预设的规划行驶区域内;
在为否是,向所述车载终端发送预警信号。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
基于获取到的多个车辆的运行轨迹,向获取界面显示的客户端发送所述多个车辆的位置显示图像。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取车载终端基于北斗提供的精度在0.5米之内的定位数据,包括:
通过短报文的形式获取车载终端基于北斗提供的精度在0.5米之内的定位数据。
6.一种车辆监控装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取车载终端基于北斗提供的精度在0.5米之内的定位数据;
比对模块,用于将所述定位数据与预先保存的交叉定位数据进行对比,得到比对结果;
执行模块,用于基于所述比对结果,得到所述车载终端所在车辆的运行轨迹。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述预先保存的交叉定位数据由GPS系统或者由欧洲伽利略定位系统提供。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
判断模块,用于判断所述车辆的运行轨迹是否在预设的规划行驶区域内;
判断执行模块,用于在为否是,向所述车载终端发送预警信号。
9.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
发送模块,用于基于获取到的多个车辆的运行轨迹,向获取界面显示的客户端发送所述多个车辆的位置显示图像。
10.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述获取模块,用于通过短报文的形式获取车载终端基于北斗提供的精度在0.5米之内的定位数据。
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