[发明专利]一种用于汽车线束测试设备上的固定机构有效
申请号: | 201810149755.6 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN108507871B | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 陈玉燕 | 申请(专利权)人: | 安徽誉林汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04;G01N3/08 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 韩立峰 |
地址: | 237000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 测试 设备 固定 机构 | ||
1.一种用于汽车线束测试设备上的线束固定机构,其特征在于,包括:
矩形的固定座(1),所述固定座(1)的前端面上成型有上下对称的第一过孔(101)和第二过孔(102),所述固定座(1)的后端面上成型有矩形的沉台(103),所述第一过孔(101)与所述第二过孔(102)分别与所述沉台(103)连通;
线束绑块,所述线束绑块插接在所述沉台(103)内,所述线束绑块包括第一连接板(2)、第二连接板(3)、绕线柱(4),所述第一连接板(2)和所述第二连接板(3)平行设置,所述绕线柱(4)的第一端穿过所述第一连接板(2)后插套固定有转盘(5),所述转盘(5)的内侧面抵靠在所述第一连接板(2)的外侧壁上,所述绕线柱(4)的第二端穿过所述第二连接板(3)后成型有挡板(6),所述挡板(6)插设在所述第二连接板(3)上,所述第一连接板(2)的侧壁上成型有第一过线孔(201),所述第二连接板(3)的侧壁上成型有第二过线孔(301),所述第一连接板(2)的后端面上成型有与所述第一过线孔(201)连通的第一螺纹孔(202),所述第二连接板(3)的后端面上成型有与所述第二过线孔(301)连通的第二螺纹孔(302),所述第一螺纹孔(202)内螺接有第一顶丝(7),所述第二螺纹孔(302)内螺接有第二顶丝(8);
定位杆(11),所述定位杆(11)依次穿过所述沉台(103)的第一侧壁、转盘(5)、绕线柱(4)、挡板(6)后插接在所述沉台(103)的第二侧壁上;
安装架(9),所述安装架(9)固定设置在所述固定座(1)的底部,所述安装架(9)内固定设置有定位螺母(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束测试设备上的线束固定机构,其特征在于:所述定位杆(11)的一端成型有“一”字形的凸块(1101),所述沉台(103)的第一侧壁上成型有凹槽(1031),所述凸块(1101)安设在所述凹槽(1031)内。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车线束测试设备上的线束固定机构,其特征在于:所述凹槽(1031)内设置有“一”字形的定位板(12),所述定位板(12)的第一端通过螺栓(13)固定在所述凹槽(1031)内,所述定位板(12)的第二端抵靠在所述凸块(1101)的外侧壁。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车线束测试设备上的线束固定机构,其特征在于:所述沉台(103)的第一侧壁上成型有与所述凹槽(1031)连通的第一通孔(1032),所述转盘(5)上成型有第二通孔(501),所述绕线柱(4)上成型有第四通孔(401),所述挡板(6)上成型有第六通孔(601),所述沉台(103)的第二侧壁上成型有第七通孔(1033),所述定位杆(11)依次穿过所述第一通孔(1032)、所述第二通孔(501)、所述第四通孔(401)、所述第六通孔(601)后插接在所述第七通孔(1033)中。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车线束测试设备上的线束固定机构,其特征在于:所述第一通孔(1032)、所述第二通孔(501)、所述第四通孔(401)、所述第六通孔(601)、所述第七通孔(1033)均为“D”字形通孔。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束测试设备上的线束固定机构,其特征在于:所述挡板(6)为圆形挡板,所述第二连接板(3)的外侧壁上成型有圆形凹槽(304),所述挡板(6)安设在所述圆形凹槽(304)内。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束测试设备上的线束固定机构,其特征在于:所述定位螺母(10)焊接在所述安装架(9)的内部底面上,所述安装架(9)上成型有与所述定位螺母(10)相配合的螺栓过孔(901)。
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