[发明专利]一种用于汽车线束测试设备上的固定机构有效

专利信息
申请号: 201810149755.6 申请日: 2018-02-13
公开(公告)号: CN108507871B 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 陈玉燕 申请(专利权)人: 安徽誉林汽车部件有限公司
主分类号: G01N3/04 分类号: G01N3/04;G01N3/08
代理公司: 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 代理人: 韩立峰
地址: 237000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 测试 设备 固定 机构
【权利要求书】:

1.一种用于汽车线束测试设备上的线束固定机构,其特征在于,包括:

矩形的固定座(1),所述固定座(1)的前端面上成型有上下对称的第一过孔(101)和第二过孔(102),所述固定座(1)的后端面上成型有矩形的沉台(103),所述第一过孔(101)与所述第二过孔(102)分别与所述沉台(103)连通;

线束绑块,所述线束绑块插接在所述沉台(103)内,所述线束绑块包括第一连接板(2)、第二连接板(3)、绕线柱(4),所述第一连接板(2)和所述第二连接板(3)平行设置,所述绕线柱(4)的第一端穿过所述第一连接板(2)后插套固定有转盘(5),所述转盘(5)的内侧面抵靠在所述第一连接板(2)的外侧壁上,所述绕线柱(4)的第二端穿过所述第二连接板(3)后成型有挡板(6),所述挡板(6)插设在所述第二连接板(3)上,所述第一连接板(2)的侧壁上成型有第一过线孔(201),所述第二连接板(3)的侧壁上成型有第二过线孔(301),所述第一连接板(2)的后端面上成型有与所述第一过线孔(201)连通的第一螺纹孔(202),所述第二连接板(3)的后端面上成型有与所述第二过线孔(301)连通的第二螺纹孔(302),所述第一螺纹孔(202)内螺接有第一顶丝(7),所述第二螺纹孔(302)内螺接有第二顶丝(8);

定位杆(11),所述定位杆(11)依次穿过所述沉台(103)的第一侧壁、转盘(5)、绕线柱(4)、挡板(6)后插接在所述沉台(103)的第二侧壁上;

安装架(9),所述安装架(9)固定设置在所述固定座(1)的底部,所述安装架(9)内固定设置有定位螺母(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束测试设备上的线束固定机构,其特征在于:所述定位杆(11)的一端成型有“一”字形的凸块(1101),所述沉台(103)的第一侧壁上成型有凹槽(1031),所述凸块(1101)安设在所述凹槽(1031)内。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车线束测试设备上的线束固定机构,其特征在于:所述凹槽(1031)内设置有“一”字形的定位板(12),所述定位板(12)的第一端通过螺栓(13)固定在所述凹槽(1031)内,所述定位板(12)的第二端抵靠在所述凸块(1101)的外侧壁。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车线束测试设备上的线束固定机构,其特征在于:所述沉台(103)的第一侧壁上成型有与所述凹槽(1031)连通的第一通孔(1032),所述转盘(5)上成型有第二通孔(501),所述绕线柱(4)上成型有第四通孔(401),所述挡板(6)上成型有第六通孔(601),所述沉台(103)的第二侧壁上成型有第七通孔(1033),所述定位杆(11)依次穿过所述第一通孔(1032)、所述第二通孔(501)、所述第四通孔(401)、所述第六通孔(601)后插接在所述第七通孔(1033)中。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车线束测试设备上的线束固定机构,其特征在于:所述第一通孔(1032)、所述第二通孔(501)、所述第四通孔(401)、所述第六通孔(601)、所述第七通孔(1033)均为“D”字形通孔。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束测试设备上的线束固定机构,其特征在于:所述挡板(6)为圆形挡板,所述第二连接板(3)的外侧壁上成型有圆形凹槽(304),所述挡板(6)安设在所述圆形凹槽(304)内。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束测试设备上的线束固定机构,其特征在于:所述定位螺母(10)焊接在所述安装架(9)的内部底面上,所述安装架(9)上成型有与所述定位螺母(10)相配合的螺栓过孔(901)。

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