[发明专利]电梯轿厢的多个面板的结合结构体以及方法在审
申请号: | 201810149329.2 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN108455415A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 崔源佑 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯电梯(韩国)有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16B5/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 韩国忠*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开口部 电梯轿厢 结合结构 弯曲部 支承部 咬合部 组装 被结合部件 施加压力 接合部 锐角 加压 紧贴 延伸 | ||
1.一种面板结合结构体,其为电梯轿厢的多个面板的结合结构体,其特征在于,包括:
第一面板,在一端包括至少一个固定用开口部;
第二面板,在另一端包括至少一个组装用开口部;以及
接合部,包括支承部、弯曲部和咬合部,所述支承部插入于所述第一面板的固定用开口部并被结合部件固定,所述弯曲部相对于所述支承部以具有锐角的方式延伸,插入于所述第二面板的组装用开口部,并以所述第二面板紧贴于所述第一面板的方式进行加压,所述咬合部以对所述第一面板及第二面板向下方施加压力的方式从所述弯曲部突出。
2.根据权利要求1所述的面板结合结构体,其特征在于,
所述接合部的支承部被配置为与所述第一面板以及第二面板的支承板紧贴,并形成为包括被所述结合部件固定的至少一个贯通孔的板状,
所述弯曲部从所述支承部的上部一侧以具有锐角的方式弯曲地延伸,并形成为插入于所述第二面板的组装用开口部而使所述第二面板紧贴于所述第一面板的板状,
所述咬合部被形成为从所述弯曲部的上端朝向外侧突出。
3.根据权利要求2所述的面板结合结构体,其特征在于,
所述接合部的支承部包括颈部,该颈部具有所述支承部的长度方向的一半以上的高度,并从所述支承部的上部的一侧延伸而贯通所述第一面板以及第二面板。
4.根据权利要求3所述的面板结合结构体,其特征在于,
所述固定用开口部形成于所述第一面板的一端部,并在向所述支承板弯曲的位置形成为与所述支承部的颈部的长度对应,
所述固定用开口部包括形成得比所述颈部的长度长的第一插入部,
所述第一插入部形成为供所述支承部插入。
5.根据权利要求3所述的面板结合结构体,其特征在于,
所述组装用开口部形成于所述第二面板的另一端部,在向所述支承板弯曲的位置形成为与所述支承部的颈部的长度对应,
所述组装用开口部包括使所述弯曲部以及咬合部通过所述第二面板的支承板的第二插入部。
6.根据权利要求2所述的面板结合结构体,其特征在于,
所述接合部的弯曲部与所述第一面板的一端部具有规定的分隔空间,在所述分隔空间插入所述第二面板。
7.根据权利要求2所述的面板结合结构体,其特征在于,
所述接合部的咬合部接触于所述第二面板的端部而向下方施加压力。
8.根据权利要求2所述的面板结合结构体,其特征在于,
还包括配置在所述第一面板的支承板与所述接合部的支承部之间、以及第二面板的支承板与所述接合部的支承部之间的气密部件。
9.根据权利要求7所述的面板结合结构体,其特征在于,
所述结合部件贯通所述第一面板的支承板、气密部件以及接合部的支承部而相互结合。
10.一种面板结合方法,其为电梯轿厢的多个面板的结合方法,其特征在于,包括:
在形成于第一面板的一端的至少一个以上的固定用开口部插入接合部的一端,并通过结合部件将所述接合部固定在所述第一面板的步骤;以及
在形成于所述第一面板的端部与所述接合部之间的分隔空间插入第二面板并向下方施加压力,以在形成于所述第二面板的另一端的至少一个以上的组装用开口部插入固定于所述第一面板的接合部的另一端而进行结合的步骤,
所述接合部包括:支承部,插入于所述第一面板的固定用开口部并被结合部件固定;弯曲部,相对于所述支承部以具有锐角的方式延伸,插入于所述第二面板的组装用开口部,并以所述第二面板紧贴于所述第一面板的方式进行加压;以及咬合部,以对所述第一面板及第二面板向下方施加压力的方式从所述弯曲部突出。
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