[发明专利]碰锁机构及汽车在审
| 申请号: | 201810147073.1 | 申请日: | 2018-02-12 |
| 公开(公告)号: | CN108357569A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
| 发明(设计)人: | 陆晨光;王香廷;祝慧;朱纪成;李晓明 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00;B60R19/56 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;解立艳 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卡臂 碰锁机构 锁臂 座体 弹性组件 锁座总成 锁紧腔 转轴 汽车 自然状态 货箱 可转动 锁臂座 锁止 配合 | ||
1.一种碰锁机构,包括锁座总成(1)和锁臂总成(2),其特征在于:所述锁座总成(1)包括座体(3)、第一卡臂(4)、第二卡臂(5)和转轴(6),所述第一卡臂(4)和所述第二卡臂(5)分别通过所述转轴(6)可转动地安装在所述座体(3)上,所述第一卡臂(4)与所述座体(3)之间和所述第二卡臂(5)与所述座体(3)之间均设有弹性组件(15),所述弹性组件(15)处于自然状态下,所述第一卡臂(4)与所述第二卡臂(5)围成一个具有开口的锁紧腔(7),所述锁臂总成(2)包括锁臂座(8)和锁臂(9),所述锁臂(9)与所述锁紧腔(7)相配合。
2.根据权利要求1所述的碰锁机构,其特征在于:所述锁臂(9)的形状、大小与所述锁紧腔(7)的形状、大小完全相同;所述锁臂(9)的断面形状为椭圆形。
3.根据权利要求1所述的碰锁机构,其特征在于:所述第一卡臂(4)与所述第二卡臂(5)为对称结构,二者均包括连接部(10)、弧形锁紧部(11)和弹性组件安装部(12),所述连接部(10)设于所述弧形锁紧部(11)的底部,所述弹性组件安装部(12)沿水平方向设置在所述弧形锁紧部(11)的外壁面上。
4.根据权利要求3所述的碰锁机构,其特征在于:所述弧形锁紧部(11)与所述连接部(10)的过渡位置设有限位凸起(13)和限位凹槽(14),所述第一卡臂(4)上的所述限位凸起(13)与所述第二卡臂(5)上的所述限位凹槽(14)相配合;所述第一卡臂(4)上的所述限位凹槽(14)与所述第二卡臂(5)上的所述限位凸起(13)相配合。
5.根据权利要求3所述的碰锁机构,其特征在于:所述弹性组件(15)为弹簧,所述弹性组件安装部(12)的底面设有安装柱(16),所述座体(3)上设有弹簧安装槽(17),所述弹性组件(15)的顶部套接在所述安装柱(16)上,其底部插接在所述弹簧安装槽(17)内。
6.一种汽车,包括货箱裙边盖板(18)和货箱裙边支架(19),其特征在于:还包括权利要求1-5任一项所述的碰锁机构,所述锁臂总成(2)固定在所述货箱裙边盖板(18)上,所述锁座总成(1)固定在所述货箱裙边支架(19)上,当所述货箱裙边盖板(18)与所述所述货箱裙边支架(19)扣合时,所述锁臂总成(2)与所述锁座总成(1)相配合。
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