[发明专利]车辆侧面安全气囊装置及其制造方法有效
申请号: | 201810146721.1 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN108688607B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 北川裕一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60R21/231;B60R21/2338;B60R21/237 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;夏云龙 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 侧面 安全气囊 装置 及其 制造 方法 | ||
1.一种车辆侧面安全气囊装置,包括:
侧面安全气囊,其在车辆座椅的座椅靠背处以折叠状态容纳在处于车辆横向方向外侧的侧部中,并且在车辆的侧面碰撞时,所述侧面安全气囊在车辆乘员的上身和车辆侧部之间膨胀展开,并且所述侧面安全气囊的面对所述车辆乘员的车辆横向方向内侧表面当在平面图中观看时朝向所述车辆横向方向外侧凹陷;以及
布本体,其相对于当膨胀展开时的所述侧面安全气囊布置在车辆乘员侧,并且所述布本体跨设在所述侧面安全气囊的前后两端部之间,并且在所述前后两端部之间伸展,间隙形成在所述侧面安全气囊和所述布本体之间,其中
所述布本体附接到所述侧面安全气囊的竖直方向中央部,并且在所述侧面安全气囊的膨胀展开状态下,布置在与所述车辆乘员的胸部相同的高度,并且面对所述车辆乘员的上臂部;并且
所述布本体包括脆弱部,所述脆弱部设定成由于从所述车辆乘员的所述上臂部和躯干施加的载荷而破坏,并且所述布本体通过破坏而断裂成前部和后部。
2.根据权利要求1所述的车辆侧面安全气囊装置,其中:
变形约束构件布置成在车辆竖直方向上延伸并且连接所述侧面安全气囊的在车辆横向方向上彼此面对的基布,所述变形约束构件设置在处于膨胀展开状态的所述侧面安全气囊的内部的车辆纵向方向中央部处;
所述布本体跨设在前端接合部和后端接合部之间,所述前端接合部设定在所述侧面安全气囊的所述基布的前端部处,所述后端接合部设定在所述基布的后端部处;并且
所述布本体的长度设定成比在所述基布处从所述前端接合部到所述后端接合部的长度短。
3.根据权利要求1或2所述的车辆侧面安全气囊装置,其中,在所述侧面安全气囊的膨胀展开状态中,所述布本体的面对所述车辆乘员的至少上臂部的区域在朝车辆上侧或车辆前侧延伸的同时朝向所述车辆横向方向外侧倾斜。
4.根据权利要求3所述的车辆侧面安全气囊装置,其中,所述布本体的上边缘部在凹口的底表面处连接至所述侧面安全气囊,所述凹口形成在处于膨胀展开状态的所述侧面安全气囊的所述车辆横向方向内侧表面处。
5.根据权利要求1所述的车辆侧面安全气囊装置,其中:
在所述侧面安全气囊的膨胀展开状态中,所述布本体的面对所述车辆乘员的至少上臂部的区域在朝车辆上侧或车辆前侧延伸的同时朝向所述车辆横向方向外侧倾斜;
所述侧面安全气囊包括主气室和后端内气室,所述主气室朝向所述车辆乘员的所述上身和所述车辆侧部之间的区域膨胀展开,所述后端内气室朝向所述主气室的后端部和所述车辆乘员的所述上身之间的区域膨胀展开;并且
所述布本体跨设在所述主气室的前端部和所述后端内气室之间。
6.一种制造根据权利要求1至权利要求5中的任一项所述的车辆侧面安全气囊装置的方法,所述方法包括:
第一折叠步骤:将所述布本体跨设在所述前后两端部之间处的所述侧面安全气囊的前部朝向所述侧面安全气囊的后端侧和布本体侧折叠;
第二折叠步骤:将所述侧面安全气囊的上部朝向所述侧面安全气囊的下端侧和所述布本体侧折叠,并且将所述侧面安全气囊的下部朝向所述侧面安全气囊的上端侧和所述布本体侧折叠;以及
第三折叠步骤:在所述布本体布置在内侧的情况下将所述侧面安全气囊从前端侧朝向后端侧卷动。
7.一种制造根据权利要求1至权利要求5中的任一项所述的车辆侧面安全气囊装置的方法,所述方法包括:
第一折叠步骤:将所述布本体跨设在所述前后两端部之间处的所述侧面安全气囊的前部朝向所述侧面安全气囊的后端侧和布本体侧折叠;
第二折叠步骤:将所述侧面安全气囊的上部朝向所述侧面安全气囊的下端侧和与所述布本体侧相反的一侧折叠,并且将所述侧面安全气囊的下部朝向所述侧面安全气囊的上端侧和与所述布本体侧相反的所述一侧折叠;以及
第三折叠步骤:在所述布本体布置在内侧的情况下将所述侧面安全气囊从前端侧朝向后端侧卷动。
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