[发明专利]汽车循环水用冷却塔

权利要求书

1.汽车循环水用冷却塔，包括蓄水池以及位于蓄水池上方的多级冷却机构，其特征在于：还包括位于蓄水池下方的支架，蓄水池内设有将蓄水池分隔为两个蓄水单元的隔板，隔板顶端铰接有导流板，导流板两端均设有磁块，蓄水池的内壁上位于磁块下方均设有电磁铁，蓄水池的内壁上位于电磁铁下方还设有用于控制电磁铁的限位开关，蓄水池的内壁上位于限位开关下方还滑动连接有浮球；导流板上滑动连接有配重块；两个蓄水单元相对隔板对称设置，蓄水单元包括设置在蓄水池侧壁下部的出水口以及设置在蓄水池底部的可封闭的出泥口，出水口内设有滤网；还包括固定连接在蓄水池底部的弹簧，弹簧上端固定有振动板，振动板底端连接有齿条，齿条贯穿伸出蓄水池底部，还包括转动连接在支架上的第一转轴和第二转轴，第一转轴上设有与齿条啮合的齿轮，第一转轴上还设有第一伞齿轮，齿轮和第一伞齿轮分别位于隔板的两侧，第二转轴上设有与第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮，第二转轴贯穿伸入蓄水池底部，第二转轴伸入蓄水池内的部分沿周向设有多个刮板，刮板的底部与蓄水池的底部相接触。

2.根据权利要求1所述的汽车循环水用冷却塔，其特征在于：所述隔板顶端两侧均设有限位块。

3.根据权利要求2所述的汽车循环水用冷却塔，其特征在于：所述导流板底面的左端和右端均连接有伸缩杆，伸缩杆下端连接有用于堵塞出泥口的密封块。

4.根据权利要求3所述的汽车循环水用冷却塔，其特征在于：所述导流板为V型板，配重块底端呈与导流板相配合的V形。

5.根据权利要求4所述的汽车循环水用冷却塔，其特征在于：所述蓄水池底部位于出泥口下方可拆卸连接有收集箱。