[发明专利]一种基于太阳能的皮卡车在审
申请号: | 201810140980.3 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN108110884A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 李全涛 | 申请(专利权)人: | 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35;B60R16/033 |
代理公司: | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 崔娟 |
地址: | 212323 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 皮卡车 太阳能 单片机 充电控制电路 三相交流电机 供电装置 控制装置 驱动装置 充电 放电控制电路 功率驱动电路 方向盘信号 蓄电池电量 增益放大器 光伏阵列 滤波电路 显示接口 续航能力 指令信号 转换接口 | ||
1.一种基于太阳能的皮卡车,其特征在于,所述基于太阳能的皮卡车包括:供电装置、驱动装置以及控制装置;
所述供电装置包括:集成于皮卡车顶部的光伏阵列、充电控制电路以及与所述充电控制电路相连接的蓄电池;所述光伏整列嵌合于所述皮卡车的顶部,所述充电控制电路包括:保护电路、工频逆变电路、整流电路、高频逆变电路、升压电路,所述光伏阵列产生的电流依次经所述保护电路、工频逆变电路、整流电路、高频逆变电路、升压电路供给至所述蓄电池;所述驱动装置包括:DC/DC模块、滤波电路、功率驱动电路以及三相交流电机,所述功率驱动电路包括:电机控制定序器、预驱动器、功率场效应管,所述光伏阵列产生的电流依次经所述DC/DC模块、滤波电路、功率驱动电路供给至所述三相交流电机;所述控制装置包括单片机,所述单片机经放电控制电路与所述蓄电池相连接,并经增益放大器与三相交流电机相连接,所述单片机还具有方向盘信号接口、MOD转换接口、指令信号接口以及显示接口。
2.根据权利要求1所述的基于太阳能的皮卡车,其特征在于,所述光伏阵列包括若干以阵列形式排布于皮卡车顶部的柔性电池片,若干柔性电池片的表面覆盖有透明保护膜。
3.根据权利要求1所述的基于太阳能的皮卡车,其特征在于,所述保护电路包括智能电表,所述工频逆变电路包括两路相互并联的IGBT和MOSFET,任一路中的IGBT和MOSFET相互串联,所述高频逆变电路包括两路相互并联的两个MOSFET,任一路中的两个MOSFET相互串联,所述升压电路为Boost升压电路。
4.根据权利要求1所述的基于太阳能的皮卡车,其特征在于,所述功率驱动电路与三相交流电机之间通过电流检测器与所述单片机相连接。
5.根据权利要求1所述的基于太阳能的皮卡车,其特征在于,所述增益放大器与单片机之间还连接有光电隔离器。
6.根据权利要求1所述的基于太阳能的皮卡车,其特征在于,所述放电控制电路包括:输出升压功率开关管、与所述输出升压功率开关管的一端相连接的输出升压二极管、与所述输出升压功率开关管的另一端相连接的电流检测电阻、与所述输出升压功率开关管的第三端相连接的控制芯片。
7.根据权利要求6所述的基于太阳能的皮卡车,其特征在于,所述控制芯片的型号为DXSC 200。
8.根据权利要求1所述的基于太阳能的皮卡车,其特征在于,所述单片机的型号为200XCD。
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