[发明专利]城市轨道交通用硬盘减震装置及机箱

权利要求书

1.一种城市轨道交通用硬盘减震装置，其特征在于，包括外箱和内箱；

所述外箱为由外箱前支撑架、外箱左侧支撑架、外箱右侧支撑架和外箱后支撑架构成的框架结构，所述外箱的尺寸与机箱尺寸匹配，所述外箱左、右侧支撑架的内壁安装有外箱侧壁导向装置；

所述内箱为由内箱前支撑架、内箱左侧支撑架、内箱右侧支撑架和内箱后支撑架构成的框架结构，所述内箱左、右侧支撑架的外壁安装有内箱侧壁导向装置，所述内箱侧壁导向装置与所述外箱侧壁导向装置匹配；

所述内箱内部安装有硬盘支撑构件、钢丝绳弹性构件和硬盘固定构件，所述硬盘支撑构件与所述钢丝绳弹性构件相连，所述钢丝绳弹性构件还与所述内箱侧壁相连，所述硬盘固定构件安装在所述硬盘支撑构件上。

2.根据权利要求1所述的城市轨道交通用硬盘减震装置，其特征在于，所述硬盘支撑构件为倒“工”型结构，在倒“工”型结构的上方和下方均安装有硬盘固定构件。

3.根据权利要求2所述的城市轨道交通用硬盘减震装置，其特征在于，在所述硬盘支撑构件的左、右外侧壁以及所述内箱的左、右内侧壁通过螺丝固定有钢丝绳弹性构件固定结构，在所述钢丝绳弹性构件固定结构的侧面具有钢丝绳穿孔。

4.根据权利要求3所述的城市轨道交通用硬盘减震装置，其特征在于，所述钢丝绳穿孔在靠近所述内箱前支撑架端和靠近所述内箱后支撑架端更密集。

5.根据权利要求1所述的城市轨道交通用硬盘减震装置，其特征在于，所述外箱通过锁紧装置与机箱固定。

6.根据权利要求1所述的城市轨道交通用硬盘减震装置，其特征在于，所述内箱通过锁紧装置与所述外箱固定。

7.根据权利要求1所述的城市轨道交通用硬盘减震装置，其特征在于，在所述外箱内安装有通信集成电路板。

8.根据权利要求1所述的城市轨道交通用硬盘减震装置，其特征在于，所述硬盘支撑构件与硬盘之间，以及所述硬盘固定构件与硬盘之间安装有防震垫片。

9.一种机箱，其特征在于，包括权利要求1～8所述的任意一种城市轨道交通用硬盘减震装置。

10.根据权利要求9所述的机箱，其特征在于，还包括硬盘减震装置滑轨。