[发明专利]一种轨道车辆用接触网作业梯车

说明书

本发明涉及轨道车辆施工技术领域，尤其涉及一种轨道车辆用接触网作业梯车。其包括作业平台、攀爬装置、弹簧装置和调节装置，以及可滑动地设于轨道上的车箱，所述作业平台、攀爬装置和弹簧装置均设于所述车箱内，所述弹簧装置包括压缩弹簧，所述压缩弹簧的底端与所述车箱的底部相抵连接，所述压缩弹簧的顶端与所述作业平台的底端相抵连接，所述调节装置可调节所述压缩弹簧的伸展长度，攀爬装置可随压缩弹簧的伸缩而伸缩，且顶端与作业平台的底端相连接，底端与车箱的底部相连接，车箱的顶部设有可开合的盖板。该轨道车辆用接触网作业梯车可适应不同高度的接触网，提高了作业效率，减小了整个梯车占用的空间，更便于梯车的放置、搬运和转移。

技术领域

本发明涉及轨道车辆施工技术领域，尤其涉及一种轨道车辆用接触网作业梯车。

背景技术

接触网作业梯车是电气化铁路建设和维护所不可或缺的重要设备。不同的铁路中接触网高度都有所不同，有时也会出现上下坡，曲线转弯段，因此对接触网作业梯车的高度安全性都有所不同。目前的接触网作业梯车主要存在以下问题：

(1)传统梯车的高度不便于调节，当隧道净空不同时，需要配备不同高度的梯车，这样不但降低了作业效率，而且增加了作业成本；

(2)传统梯车底盘窄小，车身高，时常在曲线铁路上行驶和作业，因此作业梯车很容易发生倾翻，给工作人员造成伤害，并且影响施工进度；

(3)传统梯车使用钢材，比较笨重，并且需要多人帮扶，以防发生侧翻，费时费力；

(4)梯车使用时为了应对不同铁路区间的工作需求，需要经常拆卸、搬运，而传统梯车拆装、搬运困难。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的目的是提供一种轨道车辆用接触网作业梯车，以解决现有接触网作业梯车的运输和使用不方便的技术问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种轨道车辆用接触网作业梯车，其包括作业平台、攀爬装置、弹簧装置和调节装置，以及可滑动地设于轨道上的车箱，所述作业平台、攀爬装置和弹簧装置均设于所述车箱内，所述弹簧装置包括压缩弹簧，所述压缩弹簧的底端与所述车箱的底部相抵连接，所述压缩弹簧的顶端与所述作业平台的底端相抵连接，所述调节装置可调节所述压缩弹簧的伸展长度，所述攀爬装置可随所述压缩弹簧的伸缩而伸缩，且顶端与所述作业平台的底端相连接，底端与所述车箱的底部相连接，所述车箱的顶部设有可开合的盖板，所述压缩弹簧的顶端可在所述盖板打开时从车箱顶部弹出，并带动所述作业平台和攀爬装置向上移动。

进一步地，所述调节装置包括隔板、设于所述隔板上的插杆，以及开设于所述车箱侧壁的插槽，所述隔板穿设在所述压缩弹簧的相邻两个弹簧圈之间，且所述攀爬装置被所述隔板沿所述压缩弹簧的轴向分隔，且被分隔的上下两部分攀爬装置均与所述隔板相抵连接，所述插杆可拆卸地插入插槽内，以将所述隔板固定于车箱内，从而将所述隔板下方的压缩弹簧压缩在车箱内。

进一步地，所述调节装置为一个或多个。优选的，多个所述调节装置且间隔设置，即：相邻两个调节装置的隔板在所述压缩弹簧的轴向上间隔设置，同样，相邻两个调节装置的插槽在车箱的侧壁上间隔设置。

进一步地，所述弹簧装置还包括弹簧套筒，所述压缩弹簧轴向套接在所述弹簧套筒内，所述弹簧套筒可随所述压缩弹簧的伸缩而伸缩。弹簧套筒的设置可对压缩弹簧的伸展起到限位作用，从而一定程度上防止了压缩弹簧的倾斜。

进一步地，所述攀爬装置包括第一伸缩杆和梯架，所述第一伸缩杆和梯架相对设置于所述压缩弹簧的轴向外围，且均可随所述压缩弹簧的伸缩而伸缩。