[发明专利]基于环保目标的亚临界机组高中压缸联合启动控制方法有效
申请号: | 201810134482.8 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN110131002B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 归一数;王松;祝建飞;王煦;杨康 | 申请(专利权)人: | 上海明华电力科技有限公司 |
主分类号: | F01K13/02 | 分类号: | F01K13/02;F01D17/10 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 200437 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 环保 目标 临界 机组 高中 联合 启动 控制 方法 | ||
1.一种基于环保目标的亚临界机组高中压缸联合启动控制方法,其特征在于,该方法将亚临界机组原有的高压缸启动方式改变为高中压缸联合启动方式,机组启动初期由旁路进行主蒸汽及再热蒸汽温度、压力的控制,在这种方式下,锅炉热负荷可调范围增大,实现了启动初期增大燃烧率提高机组热负荷进而提高排烟温度;
所述的控制方法具体为:
1)针对汽机转子温度场、应力场、寿命损耗进行计算和仿真模拟,确定采用高中压缸联合启动曲线;
2)DEH侧汽机冲转控制逻辑重新设计,用于确保转子热应力和寿命损耗在安全范围内;
3)高低压旁路压力控制逻辑重新设计,用于实现高中压缸联合启动过程中旁路系统全程自动投入,为启动初期增加燃烧率,提高锅炉热负荷进而提高锅炉排烟温度创造条件。
2.根据权利要求1所述的一种基于环保目标的亚临界机组高中压缸联合启动控制方法,其特征在于,所述的DEH侧汽机冲转控制逻辑重新设计具体为:
依据高中压缸联合启动曲线重新进行汽机冲转过程高中压缸阀门切换及流量修正逻辑,有效调节汽机转速、负荷和流量参数。
3.根据权利要求2所述的一种基于环保目标的亚临界机组高中压缸联合启动控制方法,其特征在于,所述的修正逻辑包括:
根据汽机转速进行高压调节汽门、高压主汽门和中压调节汽门的阀门切换,由此调节汽机的转速、负荷和流量参数;
在冲转和并网升负荷过程中,高排逆止门、高排通风阀和高排通风阀后隔绝门联锁动作,保证进汽的正常循环;
在冲转参数满足要求的基础上,阀切换与旁路系统控制相配合缩短了暖机时间。
4.根据权利要求1所述的一种基于环保目标的亚临界机组高中压缸联合启动控制方法,其特征在于,所述的高低压旁路压力控制逻辑重新设计具体为:根据主汽压力、再热蒸汽压力进行阀位开度调节,完成机组点火、升温升压、汽机冲转、并网过程中的全程自动控制保证了高中压缸联合启动过程中主、再热蒸汽压力和温度控制稳定。
5.根据权利要求4所述的一种基于环保目标的亚临界机组高中压缸联合启动控制方法,其特征在于,其中高旁控制随着主汽压力提高分别进入最小压力控制模式、最小阀位控制模式、升压控制模式、定压控制模式和跟随模式。
6.根据权利要求4所述的一种基于环保目标的亚临界机组高中压缸联合启动控制方法,其特征在于,其中低旁控制随着再热蒸汽压力的提高分别进入最小压力控制模式、定压控制模式和滑压控制模式。
7.根据权利要求4所述的一种基于环保目标的亚临界机组高中压缸联合启动控制方法,其特征在于,为保证启动过程中高低压旁路出口蒸汽温度满足安全规定,通过增加减温水调节阀设定值偏置回路,方便运行人员调整减温水温度设定值。
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