[发明专利]一种混合动力车辆中的燃油维护引导系统有效
申请号: | 201810131729.0 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN108407817B | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 三户秀树;宫本直树 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | B60W50/00 | 分类号: | B60W50/00 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 马佑平 |
地址: | 日本东京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 车辆 中的 燃油 维护 引导 系统 | ||
1.一种混合动力车辆中的燃油维护引导系统,其在预定条件下不顾司机的意图自动执行向优先考虑燃料消耗的燃油维护模式的转换,所述燃油维护引导系统包括:
信息通知单元,其被构造为执行关于要求燃料消耗的信息的通知;
第一控制单元,其被构造为在向所述车辆补充至少预定燃料量之后经过了预定天数的时间B时,使得所述车辆自动转换到所述燃油维护模式;
其特征在于,所述燃油维护引导系统还包括:
第二控制单元,其被构造为在自动执行向所述燃油维护模式的转换的所述时间B之前的预定时间C内开始执行所述信息通知单元的通知操作;
其中,所述第二控制单元被构造为基于所述车辆的平均行驶距离和所述车辆的燃油经济性计算所述预定时间C。
2.根据权利要求1所述的混合动力车辆中的所述燃油维护引导系统,其中,所述预定时间C可根据用户的设置而改变。
3.根据权利要求1所述的混合动力车辆中的所述燃油维护引导系统,其中,所述预定时间C不能设置为小于预定下限值。
4.根据权利要求1所述的混合动力车辆中的所述燃油维护引导系统,其中,所述信息通知单元显示到进行向所述燃油维护模式的转换以前的天数。
5.根据权利要求4所述的混合动力车辆中的所述燃油维护引导系统,其中,所述信息通知单元显示避免转换到所述燃油维护模式而需要补充的燃料量。
6.根据权利要求5所述的混合动力车辆中的所述燃油维护引导系统,其中,通过补充最少预定燃料量而取消所述信息通知单元的所述通知操作。
7.根据权利要求4所述的混合动力车辆中的所述燃油维护引导系统,其中,通过补充最少预定燃料量而取消所述信息通知单元的所述通知操作。
8.根据权利要求1所述的混合动力车辆中的所述燃油维护引导系统,其中,所述信息通知单元显示避免转换到所述燃油维护模式所需补充的燃料量。
9.根据权利要求8所述的混合动力车辆中的所述燃油维护引导系统,其中,通过补充最少预定燃料量而取消所述信息通知单元的所述通知操作。
10.根据权利要求1所述的混合动力车辆中的所述燃油维护引导系统,其中,通过补充最少预定燃料量而取消所述信息通知单元的所述通知操作。
11.根据权利要求1所述的混合动力车辆中的所述燃油维护引导系统,其中,所述混合动力车辆包括:使用电池提供的电力驱动车轮的电机,以及使用从燃料箱供应的燃油驱动车轮或者驱动发电机的发动机,并且具有燃油维护模式,在预定条件下所述发动机被强制操作,以防所述燃料箱中的所述燃油变质。
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