[发明专利]碳氢化合物传感器诊断在审
| 申请号: | 201810131596.7 | 申请日: | 2018-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN108459137A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
| 发明(设计)人: | 艾德·M·杜达尔;道格拉斯·雷蒙德·马丁;肯尼斯·詹姆斯·米勒 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
| 地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 碳氢化合物传感器 排气再循环系统 进气口 发动机进气装置 计算机编程 收集数据 诊断系统 排气口 气缸盖 状态时 计算机 编程 诊断 | ||
一种碳氢化合物传感器诊断系统包括计算机,该计算机编程为在排气再循环系统处于打开状态时从碳氢化合物传感器收集数据。碳氢化合物传感器沿发动机进气装置安装在排气再循环系统的排气口与气缸盖的进气口之间。计算机还编程为至少根据所收集的数据来确定是否存在碳氢化合物传感器故障。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,具体涉及碳氢化合物传感器诊断。
背景技术
内燃发动机利用各种传感器来监测发动机的用于控制发动机干净有效地运转的各种操作元件。例如,发动机可以利用传感器来探测流经各种发动机部件的气态碳氢化合物、氧气、氮氧化物等。某些传感器和/或这些传感器感测到的数据可以是各种政府规定所要求的。此外,规定还可以要求对传感器进行可操作性诊断。
发明内容
根据本发明,提供一种系统,系统包含编程为执行以下步骤的计算机:
在排气再循环系统处于打开状态时,从沿着发动机进气装置安装在排气再循环系统的排气口与气缸盖的进气口之间的碳氢化合物传感器收集数据;和
至少根据收集的数据来确定是否存在碳氢化合物传感器故障。
根据本发明的一个实施例,计算机还编程为在启动安装到发动机进气装置的发动机的预先确定时间内从碳氢化合物传感器收集数据。
根据本发明的一个实施例,计算机还编程为在启动安装到发动机进气装置的发动机的二十秒内从碳氢化合物传感器收集数据。
根据本发明的一个实施例,其中至少根据环境空气温度来确定是否存在碳氢化合物传感器故障。
根据本发明的一个实施例,其中至少根据气缸盖的温度来确定是否存在碳氢化合物传感器故障。
根据本发明的一个实施例,计算机还编程为一经启动安装到发动机进气装置的发动机就将排气再循环阀致动到打开位置。
根据本发明的一个实施例,计算机还编程为响应于确定存在碳氢化合物传感器故障而存储故障代码。
根据本发明的一个实施例,其中在启动安装到发动机进气装置的发动机之前,在致动安装在发动机进气装置上的燃料喷射器的同时执行从碳氢化合物传感器收集数据。
根据本发明的一个实施例,计算机还编程为响应于确定不存在碳氢化合物传感器故障而传输无故障代码。
根据本发明的一个实施例,计算机还编程为响应于确定存在碳氢化合物传感器故障而传输故障代码。
根据本发明,提供一种方法,包含:
当排气再循环系统处于打开状态时,从沿着发动机进气装置安装在排气再循环系统的排气口与气缸盖的进气口之间的碳氢化合物传感器收集数据;和
至少根据收集的数据来确定是否存在碳氢化合物传感器故障。
根据本发明的一个实施例,该方法还包含在启动安装到发动机进气装置的发动机的预先确定时间内从碳氢化合物传感器收集数据。
根据本发明的一个实施例,该方法包含在启动安装到发动机进气装置的发动机的二十秒内从碳氢化合物传感器收集数据。
根据本发明的一个实施例,其中至少根据环境空气温度来进行确定。
根据本发明的一个实施例,其中至少根据气缸盖的温度来进行确定。
根据本发明的一个实施例,该方法还包含一经启动安装到发动机进气装置的发动机就将排气再循环阀致动到打开位置。
根据本发明的一个实施例,该方法还包含响应于确定存在碳氢化合物传感器故障而存储故障代码。
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