[发明专利]碳氢化合物传感器诊断在审
| 申请号： | 201810131596.7 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN108459137A | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 艾德·M·杜达尔;道格拉斯·雷蒙德·马丁;肯尼斯·詹姆斯·米勒 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 碳氢化合物传感器 排气再循环系统 进气口 发动机进气装置 计算机编程 收集数据 诊断系统 排气口 气缸盖 状态时 计算机 编程 诊断 | ||
1.一种方法，包含：
当排气再循环系统处于打开状态时，从沿着发动机进气装置安装在所述排气再循环系统的排气口与气缸盖的进气口之间的碳氢化合物传感器收集数据；和
至少根据所述收集的数据来确定是否存在碳氢化合物传感器故障。
2.根据权利要求1所述的方法，还包含在启动安装到所述发动机进气装置的发动机的预先确定时间内从所述碳氢化合物传感器收集所述数据。
3.根据权利要求1所述的方法，包含在启动安装到所述发动机进气装置的发动机的二十秒内从所述碳氢化合物传感器收集所述数据。
4.根据权利要求1所述的方法，其中至少根据环境空气温度来进行所述确定。
5.根据权利要求1所述的方法，其中至少根据所述气缸盖的温度来进行所述确定。
6.根据权利要求1所述的方法，还包含一经启动安装到所述发动机进气装置的发动机就将排气再循环阀致动到打开位置。
7.根据权利要求1所述的方法，还包含响应于确定存在所述碳氢化合物传感器故障而存储故障代码。
8.根据权利要求1所述的方法，还包含在启动安装到所述发动机进气装置的发动机之前，在致动安装在所述发动机进气装置上的燃料喷射器的同时从所述碳氢化合物传感器收集所述数据。
9.根据权利要求1所述的方法，还包含响应于确定不存在所述碳氢化合物传感器故障而传输无故障代码。
10.根据权利要求1所述的方法，还包含响应于确定存在所述碳氢化合物传感器故障而传输故障代码。
11.一种编程为执行权利要求1-10中任一项所述的方法的计算机。
12.一种存储可由计算机处理器执行以执行权利要求1-10中任一项所述的方法的程序指令的计算机可读介质。
13.一种系统，所述系统包含编程为执行以下步骤的计算机：
在排气再循环系统处于打开状态时，从沿着发动机进气装置安装在所述排气再循环系统的排气口与气缸盖的进气口之间的碳氢化合物传感器收集数据；和
至少根据所述收集的数据来确定是否存在碳氢化合物传感器故障。
14.根据权利要求13所述的系统，所述计算机还编程为在启动安装到所述发动机进气装置的发动机的二十秒内从所述碳氢化合物传感器收集所述数据。
15.根据权利要求13所述的系统，所述计算机还编程为响应于确定存在所述碳氢化合物传感器故障而存储故障代码。
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