[发明专利]地铁疏散平台用线缆沟槽生产工艺及其生产线有效
| 申请号: | 201810127892.X | 申请日: | 2018-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN108145843B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
| 发明(设计)人: | 董忠;颜井磊;王祥聚;李昂 | 申请(专利权)人: | 山东城际轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号: | B28B15/00 | 分类号: | B28B15/00;B28B23/02;B28B1/087;B28B1/08;B28B1/52;B28B13/02;B28B11/24;B28B17/00;B28C5/40 |
| 代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 刘继枝;王守梅 |
| 地址: | 273201 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地铁 疏散 平台 线缆 沟槽 生产工艺 及其 生产线 | ||
1.地铁疏散平台用线缆沟槽生产工艺,其特征在于,具体方法如下:
S1、将原料、添加剂混合搅拌均匀,形成水泥基拌合物物料;
S2、将物料精准计量、注入模具;
S3、将带料模具通过连续振捣台的辊台连震,实现物料的初步流平和气泡排出,构件初步形成;
S4、将带模具的构件导入上下谐振真空施压水泥基复合板材成型设备,通过真空负压状态下的立体振捣,使模具内物料中的气泡被挤破并快速溢出,达到构件更加致密的效果;
S5、将经过负压成型后的带模具的构件,通过自动码垛机安放到水平窑车上;
S6、将装有带模具的构件的水平窑车常温静养6-12小时;
S7、将常温静养后的带模具的构件,转移至低温养护窑,进行中温蒸养;
S8、将中温蒸养后的带模具的构件进行翻转脱模;
S9、将脱模后的构件再次进入恒温蒸养窑,进行低温蒸养;
S10、将低温蒸养后的构件,进行出窑冷却、检测打包。
2.根据权利要求1所述的地铁疏散平台用线缆沟槽生产工艺,其特征在于,所述的步骤S7中,中温蒸养的温度为45℃,中温蒸养的时长为6-12h;所述的步骤S8还包括,将模具与构件分离后,模具搬运机器人将模具置入酸洗池中进行酸洗处理。
3.根据权利要求1所述的地铁疏散平台用线缆沟槽生产工艺,其特征在于,
所述的步骤S1还包括,
S11、将筒仓内的非液体原料,分别计量后输送至自卸计量斗,并加入计量好的钢制纤维;
S12、将全部非液体原料输入搅拌机,进行粉料预拌;
S13、同时加入计量好的液体添加剂,形成混配液;
S14、将混配液进行充分搅拌,形成一种高粘度、低流动性的水泥基拌合物物料。
4.根据权利要求1所述的地铁疏散平台用线缆沟槽生产工艺,其特征在于,所述的步骤S3还包括,
S31、将带料模具通过第一振捣辊台的振捣后,根据设计需要,在构件内加入钢筋网片;
S32、将加入钢筋网片的模具,继续通过第二、第三振捣辊台的振捣,使钢筋网片嵌入物料内,并通过钢筋网片上的保护层支撑点,使钢筋网片保护层达标;
S33、完成连续振捣,构件初步形成。
5.根据权利要求1所述的地铁疏散平台用线缆沟槽生产工艺,其特征在于,所述的步骤S7还包括,
S71、将装有带模具的构件的窑车,移动至低温养护窑门口,低温养护窑的外侧门开启,窑车进入低温养护窑的前过渡室;
S72、外侧门关闭,内侧门开启,窑车进入蒸养室,内侧门关闭,在蒸养室内进行恒温蒸养;
S73、蒸养达到预定时间,蒸养室另一侧的后过渡室的内侧门开启,窑车进入后过渡室;
S74、后过渡室的内侧门关闭后,后过渡室的外侧门开启;
S75、装有带模具的构件的窑车从后过渡室驶出,完成中温初养程序。
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