[发明专利]船舶舾装中管子单元的制造安装工艺

说明书

本发明公开了船舶舾装中管子单元的制造安装工艺，主要包括划分管子单元、备料、制作管子单元、吊装等步骤。本发明的管子单元能在良好的安装环境（内场车间）下安装，形成中间产品，可减少船台、船坞现场施工量，缩短安装工期；通过事前判断安装时发生的问题，可以防止因安装时发生的问题而迟延工期的情况；便于设计标准化、改善工艺减少设计误差；最大化预舾装、提高材料利用率、提高生产效率、缩短造船周期。

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，具体涉及到一种船舶舾装中管子单元的制造安装工艺。

背景技术

船舶制造是一项复杂的重大工程，随着科技的不断进步，制造工艺的不断提升，传统的造船方式正在逐步被现代的理念所替代。更加合理的工期计划，高效迅速的反馈对应机制，先进的制造设备和检验方法，都使得船舶制造的品质不断提升，效率不断提高。为了能继续消减船舶制造过程中的资源消耗，进一步提升效率，船舶舾装单元化亦然成为一种趋势。

管子单元模块制造作为船舶舾装模块化制造过程的一部分，它的主要好处是提前将船舶上的繁多复杂的管道设备在车间内完成，这样就可以在船舶上大面积的施工。因此采用合理的管子单元的制造安装工艺是提高管道安装的准确率、保障船舶制作的可靠性、降低船舶制作经济成本的重要途径。

发明内容

为了规范船舶生产设计，提高生产设计效率及质量，并方便用于后续新船的生产设计，本发明提供了一种船舶舾装中管子单元的制造安装工艺。

本发明采用的技术方案如下：

一种船舶舾装中管子单元的制造安装工艺，步骤如下：

A、划分管子单元：按区域划分为机舱底层区域管子单元、机舱甲板下部区域管子单元、机舱甲板上部区域管子单元、舱室加热盘管管束单元、组合件单元，确定每个单元的尺寸范围，确定每个单元所能安装的舾装件的数量；

B、备料；

C、制作管子单元：制作框架，根据管子单元所处船体的位置、斜度或甲板梁拱线型设置胎架，以搭建框架的主体，将框架的主体放置胎架上搭建，框架的主体搭建完成后在其上设置管子支架，局部补充横向支撑或斜支撑，并设置吊耳；在管子支架上布置管系，进行三度油漆涂装；

D、吊装：将制作完成的管子单元吊装至船体对应区域。

本发明的有益效果是：本发明的管子单元能在良好的安装环境（内场车间）下安装，形成中间产品，可减少船台、船坞现场施工量，缩短安装工期；通过事前判断安装时发生的问题，可以防止因安装时发生的问题而迟延工期的情况；便于设计标准化、改善工艺减少设计误差；最大化预舾装、提高材料利用率、提高生产效率、缩短造船周期。

附图说明

图1是本发明中机舱底层区域管子单元的示意图。

图2是本发明中机舱甲板下部区域管子单元的示意图。

图3是本发明中机舱甲板上部区域管子单元的第一个示意图。

图4是本发明中机舱甲板上部区域管子单元的第二个示意图。

图5是本发明中机舱甲板上部区域管子单元的第三个示意图。

图6是本发明中舱室加热盘管管束单元的第一个平面示意图。

图7是本发明中舱室加热盘管管束单元的第二个平面示意图。

竖直框架1、支腿底部设垫板2、花纹板3、管子组4、电缆组5、通风组6、水平组合框架7、大径管8、小径管9、多蕊管托架10。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。

实施例中的船舶舾装中管子单元的制造安装工艺，其步骤如下：