[发明专利]用于推进输入和转矩矢量分配输入的具有平行输入轴线的驱动模块

说明书

一种用于推进输入和转矩矢量分配输入的具有平行输入轴线的驱动模块，具有从第一动力源接收旋转动力的第一输入部和从第二动力源接收旋转动力的第二输入部。来自所述第一动力源的旋转动力被传送至差速器组件以驱动一对车轮。由所述第二动力源选择性地提供旋转动力，以为所述驱动模块提供转矩矢量分配能力，其中相等但相反的力矩被施加至所述车轮。所述第一输入部和所述第二输入部的轴线彼此平行。

技术领域

本公开涉及一种用于推进输入和转矩矢量分配输入的具有平行输入轴线的机动车辆用的驱动模块(drive module)。

背景技术

本部分提供涉及本公开的背景信息，所述信息不一定是现有技术。

美国专利申请公开号No.2012/0058855公开了一种驱动模块，具有从第一动力源接收旋转动力的第一输入，和从第二动力源接收旋转动力的第二输入。来自该第一动力源的旋转动力被传送至差速器组件以驱动一对车轮。旋转动力由该第二动力源选择性地提供，以为该驱动模块提供转矩矢量分配能力，其中相等但相反的力矩被施加至该车轮。因为该第一动力源和第二动力源彼此横向，美国专利申请公开号No.2012/0058855中公开的方案可能难以装入一些车辆中。因此，在本领域中仍存在对于更容易地装入车辆中的改进的驱动模块的需要。

发明内容

本部分提供本公开的概述，而不是本公开的全部范围或其所有特征的全面公开。

在一种形式中，本教导提供一种驱动模块，其包括外壳组件、输入小齿轮、差速器组件、差速器齿圈、第一半轴和第二半轴、变速器、第一伞齿轮和第二伞齿轮，以及电动马达。所述输入小齿轮被接收在所述外壳组件中并能够围绕第一轴线旋转。所述差速器组件被接收在所述外壳组件中并包括能够围绕不平行于所述第一轴线的第二轴线旋转的差速器输入部，和能够围绕所述第二轴线旋转的第一差速器输出部和第二差速器输出部。所述差速器齿圈联接至所述差速器输入部以随之旋转并与所述输入小齿轮啮合。所述第一半轴和第二半轴分别驱动地联接至所述第一差速器输出部和第二差速器输出部。所述变速器被接收在所述外壳组件中，并且具有第一行星齿轮组和第二行星齿轮组。所述第一行星齿轮组具有第一齿圈、第一行星架、第一太阳齿轮和多个第一行星齿轮。所述第一行星架联接至所述差速器输入部以共同旋转。所述第一行星齿轮由所述第一行星架能旋转地支撑并与所述第一齿圈和所述第一太阳齿轮驱动地啮合。所述第二行星齿轮组具有第二齿圈、第二行星架、第二太阳齿轮和多个第二行星齿轮。所述第二太阳齿轮联接至所述第一太阳齿轮以随之旋转。所述第二行星架联接至所述第二半轴以随之旋转。所述第二行星齿轮由所述第二行星架能旋转地支撑并与所述第二齿圈和所述第二太阳齿轮驱动地啮合。所述第一齿圈和所述第二齿圈中的一个能够相对于所述外壳组件旋转，而所述第一齿圈和所述第二齿圈中的另一个不能旋转地联接至所述外壳组件。所述第一伞齿轮联接至所述第一齿圈和所述第二齿圈中的所述一个以随之旋转。所述第二伞齿轮与所述第一伞齿轮啮合并且能够围绕平行于所述第一轴线的第三轴线旋转。所述电动马达驱动地联接至所述第二伞齿轮。

根据本发明的进一步实施例，所述差速器输入部可进一步包括差速器箱，并且所述差速器组件可进一步包括与所述第一差速器输出部和所述第二差速器输出部啮合的多个差速器小齿轮。

根据本发明的进一步实施例，所述第一行星齿轮中的每个与所述第一齿圈啮合。

根据本发明的进一步实施例，所述第二行星齿轮中的每个与所述第二齿圈啮合。

根据本发明的进一步实施例，所述第一伞齿轮为直齿伞齿轮。

根据本发明的进一步实施例，所述第一伞齿轮为螺旋伞齿轮。可选地，所述第一伞齿轮和所述第二伞齿轮可以是准双曲面齿轮。

根据本发明的进一步实施例，所述输入小齿轮为螺旋伞齿轮。可选地，所述输入小齿轮和所述差速器齿圈为准双曲面齿轮。

根据本发明的进一步实施例，所述电动马达通过减速齿轮组驱动地联接至所述第二伞齿轮。