[发明专利]制动检测系统以及制动系统

说明书

本发明提供了一种制动检测系统以及制动系统，涉及制动系统技术领域，制动检测系统包括：第一压力传感器、位移传感器、第二压力传感器以及处理单元；第一压力传感器用于采集制动器中制动主缸的压力数据；位移传感器用于采集制动器中齿条的位移数据；第二压力传感器用于采集四个制动轮缸的压力数据；处理单元用于根据制动主缸的压力数据、制动轮缸的压力数据以及位移数据，得到制动性能检测数据，解决了现有技术中存在的真空助力器具有很多局限性，特别是无法对使用的助力器进行有效的性能检测，因此无法得知制动有效性从而无法进行制动改进的技术问题。

技术领域

本发明涉及制动系统技术领域，尤其是涉及一种制动检测系统以及制动系统。

背景技术

制动系统是汽车上用以使外界在汽车某些部分施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

行车制动系是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系，它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。驻车制动系是由驾驶用手来操纵的，故又称手制动系，它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。第二制动系是指在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。辅助制动系是指，经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车，为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损，用以在下坡时稳定车速。

目前，在车辆制动过程中，普遍用的是真空助力器作为制动助力，由发动机或是额外提供的真空泵提供真空度，真空助力器具有很多局限性，特别是无法对使用的助力器进行有效的性能检测，因此无法得知制动有效性从而无法进行制动改进。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种制动检测系统以及制动系统，以解决现有技术中存在的真空助力器具有很多局限性，特别是无法对使用的助力器进行有效的性能检测，因此无法得知制动有效性从而无法进行制动改进的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种制动检测系统，包括：第一压力传感器、位移传感器、第二压力传感器以及处理单元；

所述第一压力传感器用于采集制动器中制动主缸的压力数据；

所述位移传感器用于采集制动器中齿条的位移数据；

所述第二压力传感器用于采集四个制动轮缸的压力数据；

所述处理单元用于根据所述制动主缸的压力数据、所述制动轮缸的压力数据以及所述位移数据，得到制动性能检测数据。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述第一压力传感器与制动器的制动主缸连接，用于获取制动主缸的压力数据，并将所述制动主缸的压力数据传输至所述处理单元。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述位移传感器与制动器的齿条连接，用于获取齿条的位移数据，并将所述齿条的位移数据传输至所述处理单元。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述第二压力传感器与四个制动轮缸连接，用于获取四个制动轮缸的压力数据，并将所述四个制动轮缸的压力数据传输至所述处理单元。

第二方面，本发明实施例还提供一种制动系统，包括：电动制动器、制动踏板、四个制动轮缸以及如第一方面所述的制动检测系统；

所述制动检测系统通过对所述电动制动器、所述制动踏板、所述四个制动轮缸进行检测，得到所述电动制动器的制动性能数据。

结合第二方面，本发明实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，所述电动制动器包括：制动主缸与齿条；