[发明专利]制动检测系统以及制动系统在审
| 申请号： | 201810125675.7 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN108275140A | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 赵洵;林甲胜;雍加望;梅明明 | 申请（专利权）人： | 天津英创汇智汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 郭俊霞 |
| 地址： | 301700 天津市武清区汽车产业*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压力数据 制动检测系统 制动系统 第二压力传感器 第一压力传感器 位移传感器 制动器 处理单元 位移数据 制动轮缸 制动主缸 采集 制动性能检测 真空助力器 制动有效性 性能检测 中齿条 助力器 制动 改进 | ||
1.一种制动检测系统，其特征在于，包括：第一压力传感器、位移传感器、第二压力传感器以及处理单元；
所述第一压力传感器用于采集制动器中制动主缸的压力数据；
所述位移传感器用于采集制动器中齿条的位移数据；
所述第二压力传感器用于采集四个制动轮缸的压力数据；
所述处理单元用于根据所述制动主缸的压力数据、所述制动轮缸的压力数据以及所述位移数据，得到制动性能检测数据。
2.根据权利要求1所述的制动检测系统，其特征在于，所述第一压力传感器与制动器的制动主缸连接，用于获取制动主缸的压力数据，并将所述制动主缸的压力数据传输至所述处理单元。
3.根据权利要求1所述的制动检测系统，其特征在于，所述位移传感器与制动器的齿条连接，用于获取齿条的位移数据，并将所述齿条的位移数据传输至所述处理单元。
4.根据权利要求1所述的制动检测系统，其特征在于，所述第二压力传感器与四个制动轮缸连接，用于获取四个制动轮缸的压力数据，并将所述四个制动轮缸的压力数据传输至所述处理单元。
5.一种制动系统，其特征在于，包括：电动制动器、制动踏板、四个制动轮缸以及如权利要求1-4任一项所述的制动检测系统；
所述制动检测系统通过对所述电动制动器、所述制动踏板、所述四个制动轮缸进行检测，得到所述电动制动器的制动性能数据。
6.根据权利要求5所述的制动系统，其特征在于，所述电动制动器包括：制动主缸与齿条；
所述制动踏板用于通过推动连杆控制所述齿条运动；
所述齿条用于通过推动所述制动主缸的活塞，控制所述四个制动轮缸进行制动。
7.根据权利要求6所述的制动系统，其特征在于，所述制动检测系统中的处理单元为所述电动制动器中的控制器。
8.根据权利要求7所述的制动系统，其特征在于，所述制动检测系统还包括：第三压力传感器；
所述第三压力传感器用于采集所述制动踏板的压力数据。
9.根据权利要求8所述的制动系统，其特征在于，在所述制动轮缸通过助力进行制动时，所述控制器用于根据所述制动踏板的压力数据、所述制动主缸的压力数据、所述制动轮缸的压力数据以及所述位移数据，得到助力制动性能数据。
10.根据权利要求7所述的制动系统，其特征在于，在所述制动轮缸通过主动增压进行制动时，所述控制器用于根据预设踏板压力值、所述制动主缸的压力数据、所述制动轮缸的压力数据以及所述位移数据，得到增压制动性能数据。
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