[发明专利]稳定杆结构、底盘及车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的稳定杆结构(110)，其特征在于，包括：第一推力杆(111)和第二推力杆(112)，所述第一推力杆(111)彼此固定且所述第一推力杆(111)和所述第二推力杆(112)的同侧一端固定在车架上，所述第一推力杆(111)和所述第二推力杆(112)的同侧另一端固定在车桥上。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的稳定杆结构(110)，其特征在于，所述第一推力杆(111)和所述第二推力杆(112)彼此交叉固定以使所述稳定杆结构(110)构造为“X”型。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的稳定杆结构(110)，其特征在于，所述第一推力杆(111)包括：与车桥固定的第一支部(111a)和与车架固定的第二支部(111b)，所述第二推力杆(112)包括：与车桥固定的第三支部(112a)和与车架固定的第四支部(112b)；其中

所述第一支部(111a)与所述第三支部(112a)之间圆滑过渡，所述第二支部(111b)和所述第四支部(112b)之间圆滑过渡。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的稳定杆结构(110)，其特征在于，所述第一推力杆(111)和所述第二推力杆(112)通过连接杆(113)连接以使所述稳定杆结构(110)构造为“H”型。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的稳定杆结构(110)，其特征在于，所述连接杆(113)与所述第一推力杆(111)之间圆滑过渡，所述连接杆(113)与所述第二推力杆(112)之间圆滑过渡。

6.一种用于车辆的底盘(100)，其特征在于，包括：

车架(120)和车桥；

权利要求1-5中任一项所述的稳定杆结构(110)，所述第一推力杆(111)和所述第二推力杆(112)的同侧一端固定在所述车架(120)上，所述第一推力杆(111)和所述第二推力杆(112)的同侧另一端固定在所述车桥上。

7.根据权利要求6所述的底盘(100)，其特征在于，所述车架(120)包括：左纵梁(121)、右纵梁(122)以及连接在所述左纵梁(121)和所述右纵梁(122)之间的横梁(123)。

8.根据权利要求7所述的底盘(100)，其特征在于，所述横梁(123)为圆管横梁(123)，所述圆管横梁(123)内形成有储气空间。

9.根据权利要求7所述的底盘(100)，其特征在于，所述横梁(123)设置有用于安装牵引器(130)的牵引器支架(123a)。

10.一种车辆，其特征在于，包括上述权利要求6-9中任意一项所述的底盘(100)。