[发明专利]一种基于多重防护装置的电动汽车

权利要求书

1.一种基于多重防护装置的电动汽车，其特征在于，该基于多重防护装置的电动汽车，包括车架（1），侧防护架结构（2），可调节座椅结构（3），固定挂环（4），电源线缠绕装置（5），可调节遮阳架结构（6），防尘布门结构（7），载物架结构（8），顶板（9），前车门（10）和车轮（11），所述的侧防护架结构（2）螺栓安装在车架（1）的下部前后两侧；所述的可调节座椅结构（3）安装在车架（1）的内侧上部；所述的固定挂环（4）分别焊接在车架（1）的下部前后两侧；所述的电源线缠绕装置（5）嵌入在车架（1）的右侧；所述的可调节遮阳架结构（6）焊接在车架（1）和顶板（9）的右侧；所述的防尘布门结构（7）分别螺栓安装在顶板（9）的下部前后两侧；所述的载物架结构（8）螺栓安装在顶板（9）的上部；所述的顶板（9）螺栓安装在车架（1）的上部；所述的前车门（10）销轴连接在车架（1）的左侧；所述的车轮（11）轴接在车架（1）的下部四角处；所述的防尘布门结构（7）包括轴框（71），布门弹簧轴（72），布门本体（73），拉链（74），拉锁（75）和挂钩（76），所述的布门弹簧轴（72）横向轴接在轴框（71）的内部；所述的布门本体（73）缠绕在布门弹簧轴（72）的外侧下部；所述的拉锁（75）安装在拉链（74）上；所述的挂钩（76）固定在布门本体（73）的下部左右两侧。

2.如权利要求1所述的基于多重防护装置的电动汽车，其特征在于，所述的侧防护架结构（2）包括固定底架（21），防护支管（22），防护支杆（23），防护侧把（24）和调节螺栓（25），所述的防护支管（22）分别焊接在固定底架（21）的上部；所述的防护支杆（23）插接在防护支管（22）的内侧上部；所述的防护侧把（24）焊接在防护支杆（23）的上端；所述的调节螺栓（25）螺纹安装在防护支管（22）与防护支杆（23）的连接处。

3.如权利要求1所述的基于多重防护装置的电动汽车，其特征在于，所述的可调节座椅结构（3）包括座椅本体（31），靠背（32），腰部固定带（33），胸部固定带（34），靠枕（35），螺栓轴（36）和椅架（37），所述的靠背（32）通过螺栓轴（36）轴接在座椅本体（31）的右侧上部；所述的腰部固定带（33）固定在靠背（32）的左下部；所述的胸部固定带（34）上端固定在靠背（32）的左上部，另一端与腰部固定带（33）的左侧连接；所述的靠枕（35）安装在靠背（32）的左上部；所述的椅架（37）焊接在座椅本体（31）的下部。

4.如权利要求1所述的基于多重防护装置的电动汽车，其特征在于，所述的电源线缠绕装置（5）包括电源线存放框（51），电源线弹簧轴（52），防护门（53），正极磁石片（54），负极磁石片（55），卡槽（56），电源插头（57），电源导线（58）和摇把（59），所述的电源线弹簧轴（52）轴接在电源线存放框（51）的内部中间位置；所述的防护门（53）轴接在电源线存放框（51）的左侧；所述的正极磁石片（54）嵌入在防护门（53）的左上部；所述的负极磁石片（55）嵌入在电源线存放框（51）的右上部；所述的卡槽（56）开设在电源线存放框（51）的右下部；所述的电源插头（57）放置在卡槽（56）内；所述的电源导线（58）一端缠绕在电源线弹簧轴（52）上，另一端与电源插头（57）上；所述的摇把（59）固定在电源线弹簧轴（52）的中间位置。

5.如权利要求1所述的基于多重防护装置的电动汽车，其特征在于，所述的可调节遮阳架结构（6）包括固定架（61），遮阳罩（62），支撑管（63），支撑杆（64），长度调节快拆扣（65）和连接轴（66），所述的遮阳罩（62）通过连接轴（66）轴接在固定架（61）的右上部；所述的支撑管（63）轴接在固定架（61）的下部右侧；所述的支撑杆（64）通过连接轴（66）轴接在遮阳罩（62）的中下部，另一端插接支撑管（63）内；所述的长度调节快拆扣（65）套接在支撑管（63）与支撑杆（64）的连接处。