[发明专利]一种新型轨道车辆撒砂系统电加热管在审
| 申请号： | 201810120502.6 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN108200672A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 蔡国丁;程家贝;李永航;曹兴贵 | 申请（专利权）人： | 常州恒鼎轨道科技有限公司 |
| 主分类号： | H05B3/40 | 分类号： | H05B3/40;H05B3/08;H05B3/14;H05B3/02;B61C15/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加热丝 压线块 刚性定位 加热管 电加热管 两端固定 新型轨道 撒砂 支架 绝缘材料 支架固定 固定的 外周 缠绕 断裂 外部 | ||
1.一种新型轨道车辆撒砂系统电加热管，其特征在于：包括加热管(1)、加热丝(2)、刚性定位支架(4)和压线块座(5)；所述加热丝(2)缠绕在加热管(1)的外部；所述刚性定位支架(4)固定在加热管(1)的外周面上；所述压线块座(5)固定在刚性定位支架(4)上；所述加热丝(2)的两端固定在压线块座(5)上；所述压线块座(5)由绝缘材料制成。
2.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆撒砂系统电加热管，其特征在于：所述加热丝(2)采用硅胶加热丝。
3.根据权利要求2所述的一种新型轨道车辆撒砂系统电加热管，其特征在于：所述硅胶加热丝的内部电热丝的线径为0.12～0.16mm，硅胶加热丝的外径为1.4～2.0mm。
4.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆撒砂系统电加热管，其特征在于：所述刚性定位支架(4)焊接在加热管(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆撒砂系统电加热管，其特征在于：所述压线块座(5)由绝缘胶木制成。
6.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆撒砂系统电加热管，其特征在于：还包括保护套(3)；所述保护套(3)套设在加热丝(2)的外部；所述保护套(3)上沿轴向对称布置有多组观察孔(3-1)；所述保护套(3)的一端靠近刚性定位支架(4)；所述压线块座(5)压在加热管(1)的外周面上；所述加热丝(2)的两端从保护套(3)靠近刚性定位支架(4)的一端穿出，并从压线块座(5)与保护套(3)之间穿过后固定在压线块座(5)上。
7.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆撒砂系统电加热管，其特征在于：还包括压线块(6)；所述压线块(6)固定在压线块座(5)上；所述加热丝(2)的两端固定在压线块(6)与压线块座(5)之间。
8.根据权利要求7所述的一种新型轨道车辆撒砂系统电加热管，其特征在于：还包括接地线端子(7)和管状接线端子(8)；所述接地线端子(7)固定在刚性定位支架(4)上；所述管状接线端子(8)设有两个，两个管状接线端子(8)均固定在压线块(6)与压线块座(5)之间；所述加热丝(2)的两端分别固定在两个管状接线端子(8)内。
9.根据权利要求7所述的一种新型轨道车辆撒砂系统电加热管，其特征在于：还包括十字槽沉头螺钉(9)和六角螺母(10)；所述十字槽沉头螺钉(9)依次穿过刚性定位支架(4)、压线块座(5)和压线块(6)后与六角螺母(10)螺纹连接，使刚性定位支架(4)、压线块座(5)和压线块(6)固定在一起。
10.根据权利要求8所述的一种新型轨道车辆撒砂系统电加热管，其特征在于：还包括定位销(11)；所述定位销(11)设有两根，两根定位销(11)分别沿径向穿过两个管状接线端子(8)；所述定位销(11)的一端插接在压线块座(5)内，另一端插接在压线块(6)内。
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