[发明专利]车辆用前发动机罩有效

专利信息
申请号: 201810119643.6 申请日: 2018-02-06
公开(公告)号: CN108466654B 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 武藤法泰;西山直毅;平野清隆 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: B62D25/10 分类号: B62D25/10;B60R21/34
代理公司: 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 代理人: 孙德崇
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 发动机
【权利要求书】:

1.一种车辆用前发动机罩,其配置在车体前部,所述车辆用前发动机罩包括:

发动机罩外板和发动机罩内板,该发动机罩外板和发动机罩内板互相组合并分别面对车辆外侧和车辆内侧;以及

增强构件,其配置在所述发动机罩外板与所述发动机罩内板之间,

其中,所述增强构件包括:

主体部,其为平板形状、具有至少一个开口并沿着所述发动机罩外板配置;

后侧固定部,其从所述至少一个开口的横向边缘中的位于车辆宽度方向上最外侧位置的两横向边缘向具有该两横向边缘的所述开口内延伸,形成为悬臂梁状,并且分别在所述横向边缘处向所述发动机罩内板折曲并固定到所述发动机罩内板;以及

前侧固定部,其从所述主体部的前边缘朝向前方延伸,并且在所述前边缘处朝向所述发动机罩内板折曲并固定到所述发动机罩内板,

所述后侧固定部固定到所述发动机罩内板的固定点位于交点的车辆前侧,所述交点是与所述发动机罩外板垂直的并且经过所述后侧固定部的上端处的所述后侧固定部的车辆前后方向上的宽度的中央的垂线和所述发动机罩内板的交点。

2.根据权利要求1所述的车辆用前发动机罩,其特征在于,所述后侧固定部包括至少一个折曲部,所述折曲部具有向车辆宽度方向内侧突出的形状。

3.根据权利要求1所述的车辆用前发动机罩,其特征在于,

所述后侧固定部包括:

第一折曲点,其形成为向车辆后侧突出的形状;以及

第二折曲点,其位于所述第一折曲点的车辆前下方,形成为向车辆前侧突出的形状。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用前发动机罩,其特征在于,

所述发动机罩内板具有沿车辆宽度方向延伸的槽,并且

所述后侧固定部固定到所述发动机罩内板的固定点位于所述槽的底部。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用前发动机罩,其特征在于,

所述车辆用前发动机罩还包括:

锁扣,其安装于所述发动机罩内板的下表面;以及

锁扣增强构件,其增强所述发动机罩内板的下表面的安装所述锁扣的部位,

所述锁扣增强构件隔着所述发动机罩内板固定到所述前侧固定部,

当从车辆前后方向看时,所述后侧固定部固定到所述发动机罩内板的固定点靠近所述锁扣增强构件的车辆宽度方向上的两外侧,以及

当从车辆宽度方向看时,所述锁扣位于固定到所述发动机罩内板的所述前侧固定部和所述后侧固定部之间。

6.根据权利要求4所述的车辆用前发动机罩,其特征在于,

所述车辆用前发动机罩还包括:

锁扣,其安装于所述发动机罩内板的下表面;以及

锁扣增强构件,其增强所述发动机罩内板的下表面的安装所述锁扣的部位,

所述锁扣增强构件隔着所述发动机罩内板固定到所述前侧固定部,

当从车辆前后方向看时,所述后侧固定部固定到所述发动机罩内板的固定点靠近所述锁扣增强构件的车辆宽度方向上的两外侧,以及

当从车辆宽度方向看时,所述锁扣位于固定到所述发动机罩内板的所述前侧固定部和所述后侧固定部之间。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用前发动机罩,其特征在于,

所述后侧固定部固定到所述发动机罩内板的固定点是以相对于车辆前后方向相交的方式排列的多个焊接点。

8.根据权利要求4所述的车辆用前发动机罩,其特征在于,

所述后侧固定部固定到所述发动机罩内板的固定点是以相对于车辆前后方向相交的方式排列的多个焊接点。

9.根据权利要求5所述的车辆用前发动机罩,其特征在于,

所述后侧固定部固定到所述发动机罩内板的固定点是以相对于车辆前后方向相交的方式排列的多个焊接点。

10.根据权利要求6所述的车辆用前发动机罩,其特征在于,

所述后侧固定部固定到所述发动机罩内板的固定点是以相对于车辆前后方向相交的方式排列的多个焊接点。

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