[发明专利]一种汽车电梯的厅门防撞系统在审
申请号: | 201810116993.7 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN108178053A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 方永清;金来生;王国卿 | 申请(专利权)人: | 杭州西奥电梯有限公司 |
主分类号: | B66B13/30 | 分类号: | B66B13/30 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 解明铠;刘静静 |
地址: | 311199 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 厅门 汽车电梯 防撞系统 车辆进出通道 开放状态 阻挡状态 阻拦装置 电梯厅门 开启动作 联动装置 同步开启 避让 隔断 联动 冲撞 驱动 | ||
1.一种汽车电梯的厅门防撞系统,包括厅门、以及与厅门对应的车辆进出通道,其特征在于,还设有:
阻拦装置,具有隔断所述车辆进出通道的阻挡状态,以及避让所述车辆进出通道的开放状态;
联动装置,与厅门的关闭和开启动作联动,相应的驱动阻拦装置进入阻挡状态和开放状态。
2.如权利要求1所述的汽车电梯的厅门防撞系统,其特征在于,所述阻拦装置包括:
立柱;
转动安装在立柱上受所述联动装置驱动的栏杆,该栏杆具有隔断以及避让车辆进出通道的不同转动位置。
3.如权利要求2所述的汽车电梯的厅门防撞系统,其特征在于,所述阻拦装置还包括检测栏杆在不同极限位置的检测开关,该检测开关接入汽车电梯的电梯安全回路。
4.如权利要求3所述的汽车电梯的厅门防撞系统,其特征在于,所述检测开关包括与栏杆隔断车辆进出通道位置相应的第一开关,以及与栏杆避让车辆进出通道位置相应的第二开关。
5.如权利要求4所述的汽车电梯的厅门防撞系统,其特征在于,所述联动装置包括:
接收厅门的关闭和开启信号,并相应发出阻拦和开放信号的控制电路;
接收控制电路的阻拦和开放信号,并相应驱动阻拦装置的驱动机构。
6.如权利要求5所述的汽车电梯的厅门防撞系统,其特征在于,所述控制电路单独设置或集成至汽车电梯的主控系统。
7.如权利要求5所述的汽车电梯的厅门防撞系统,其特征在于,所述控制电路与汽车电梯的主控系统相连接收厅门的关闭和开启信号;
或,所述联动装置还包括检测厅门关闭和开启的检测元件,所述控制电路与该检测元件相连接收厅门的关闭和开启信号。
8.如权利要求5所述的汽车电梯的厅门防撞系统,其特征在于,所述驱动机构包括电机、以及连接在电机输出轴与栏杆之间的机械传动部件。
9.如权利要求1所述的汽车电梯的厅门防撞系统,其特征在于,所述阻拦装置为受所述联动装置驱动且沿竖直方向升降的栏杆,该栏杆具有隔断以及避让车辆进出通道的不同高度位置。
10.如权利要求9所述的汽车电梯的厅门防撞系统,其特征在于,所述联动装置包括连接在厅门与阻拦装置之间的牵引索以及改变牵引索延伸方向的导向轮;
厅门的关闭和开启分别通过牵引索驱动阻拦装置进入阻挡状态和开放状态。
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