[发明专利]公交车用图像采集装置在审

专利信息
申请号: 201810110119.2 申请日: 2018-02-05
公开(公告)号: CN108234853A 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 贾路;陈龙;杨超;薛峰;刘军 申请(专利权)人: 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
主分类号: H04N5/225 分类号: H04N5/225;B60R11/04
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 邹飞艳;张苗
地址: 241000 安徽省芜湖市弋*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 公交车 图像采集装置 支架 监控设备 支撑架 舵机 监控设备安装 摄像头 减震装置 行驶过程 防抖动 牢固性 抖动 防震 颠簸 监控
【说明书】:

发明公开了一种公交车用图像采集装置,所述公交车用图像采集装置包括支架、固定于所述支架上的旋转舵机、固定在所述旋转舵机的机头上的支撑架和固定在所述支撑架上的摄像头,所述支架上还固定有减震装置;解决了目前的监控设备很少有防震和防抖动设计,公交车在行驶过程中会发生颠簸,导致监控设备发生抖动,一方面影响监控质量,另一方面也影响监控设备安装的牢固性的问题。

技术领域

本发明涉及监控设备,具体地,涉及一种公交车用图像采集装置。

背景技术

当今社会,公共交通系统越来越受到绝大多数市民的欢迎和认可,成为人们日常生产生活中比不可少的一项交通措施。近些年来,各城市在公共交通系统领域所投资的物质成本越来越多,且公共交通系统也逐渐朝着更加完善、更加舒适、更加快捷的方向发展,以适应人们日益增长的出行需求。目前的公交车上也都装设有监控设备,目前的监控设备很少有防震和防抖动设计,公交车在行驶过程中会发生颠簸,导致监控设备发生抖动,一方面影响监控质量,另一方面也影响监控设备安装的牢固性。

发明内容

本发明的目的是提供一种公交车用图像采集装置,解决了目前的监控设备很少有防震和防抖动设计,公交车在行驶过程中会发生颠簸,导致监控设备发生抖动,一方面影响监控质量,另一方面也影响监控设备安装的牢固性的问题。

为了实现上述目的,本发明提供了一种公交车用图像采集装置,所述公交车用图像采集装置包括支架、固定于所述支架上的旋转舵机、固定在所述旋转舵机的机头上的支撑架和固定在所述支撑架上的摄像头,所述支架上还固定有减震装置;所述支撑架中相对的两侧分别固定有沿竖直方向的夹板,所述夹板上设置有多个贯穿的螺纹孔,所述螺纹孔上扭合有锁紧螺杆,所述锁紧螺杆的一端位于所述支撑架的外部,另一端延伸至所述支撑架的上方,所述支撑架的上表面向下凹陷形成有凹槽,压板通过多个弹簧固定在所述凹槽的内侧壁上,所述摄像头位于所述凹槽内。

优选地,所述减震装置包括套筒,第一撑杆的一端至少部分延伸至所述套筒内,另一端通过第一支杆与所述支架相连接;

第二撑杆的一端至少部分延伸至所述套筒内,另一端通过第二支杆与所述支架相连接;

位于所述套筒内的所述第一撑杆和位于所述套筒内的所述第二撑杆之间通过压缩弹簧相连接。

优选地,位于所述套筒外的所述第一撑杆上套接有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与所述第一支杆相抵触,另一端与所述套筒的上端面相抵触。

优选地,位于所述套筒外的所述第二撑杆上套接有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与所述第二支杆相抵触,另一端与所述套筒的下端面相抵触。

优选地,所述套筒的外壁固定有安装架。

优选地,所述支撑架的一端上铰接有透明罩,旋转所述透明罩能够使得其将所述摄像头至少部分罩合。

优选地,所述压缩弹簧的劲度系数为100-150N/m。

优选地,所述第一弹簧的劲度系数为70-90N/m;和/或

所述第二弹簧的劲度系数为70-90N/m。

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