[发明专利]公交车用图像采集装置在审
申请号: | 201810110119.2 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN108234853A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 贾路;陈龙;杨超;薛峰;刘军 | 申请(专利权)人: | 安徽达尔智能控制系统股份有限公司 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;B60R11/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邹飞艳;张苗 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交车 图像采集装置 支架 监控设备 支撑架 舵机 监控设备安装 摄像头 减震装置 行驶过程 防抖动 牢固性 抖动 防震 颠簸 监控 | ||
1.一种公交车用图像采集装置,其特征在于,所述公交车用图像采集装置包括支架(2)、固定于所述支架(2)上的旋转舵机(1)、固定在所述旋转舵机(1)的机头上的支撑架(3)和固定在所述支撑架(3)上的摄像头(4),所述支架(2)上还固定有减震装置(6);
所述支撑架(3)中相对的两侧分别固定有沿竖直方向的夹板(301),所述夹板(301)上设置有多个贯穿的螺纹孔,所述螺纹孔上扭合有锁紧螺杆(302),所述锁紧螺杆(302)的一端位于所述支撑架(3)的外部,另一端延伸至所述支撑架(3)的上方,所述支撑架(3)的上表面向下凹陷形成有凹槽(303),压板(304)通过多个弹簧(305)固定在所述凹槽(303)的内侧壁上,所述摄像头(4)位于所述凹槽(303)内。
2.根据权利要求1所述的公交车用图像采集装置,其特征在于,所述减震装置(6)包括套筒(601),第一撑杆(602)的一端至少部分延伸至所述套筒(601)内,另一端通过第一支杆(603)与所述支架(2)相连接;
第二撑杆(605)的一端至少部分延伸至所述套筒(601)内,另一端通过第二支杆(606)与所述支架(2)相连接;
位于所述套筒(601)内的所述第一撑杆(602)和位于所述套筒(601)内的所述第二撑杆(605)之间通过压缩弹簧(608)相连接。
3.根据权利要求1所述的公交车用图像采集装置,其特征在于,位于所述套筒(601)外的所述第一撑杆(602)上套接有第一弹簧(604),所述第一弹簧(604)的一端与所述第一支杆(603)相抵触,另一端与所述套筒(601)的上端面相抵触。
4.根据权利要求3所述的公交车用图像采集装置,其特征在于,位于所述套筒(601)外的所述第二撑杆(605)上套接有第二弹簧(607),所述第二弹簧(607)的一端与所述第二支杆(606)相抵触,另一端与所述套筒(601)的下端面相抵触。
5.根据权利要求1所述的公交车用图像采集装置,其特征在于,所述套筒(601)的外壁固定有安装架(609)。
6.根据权利要求1所述的公交车用图像采集装置,其特征在于,所述支撑架(3)的一端上铰接有透明罩(5),旋转所述透明罩(5)能够使得其将所述摄像头(4)至少部分罩合。
7.根据权利要求2所述的公交车用图像采集装置,其特征在于,所述压缩弹簧(608)的劲度系数为100-150N/m。
8.根据权利要求4所述的公交车用图像采集装置,其特征在于,所述第一弹簧(604)的劲度系数为70-90N/m;和/或
所述第二弹簧(607)的劲度系数为70-90N/m。
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