[发明专利]一种动力电池低压筛选方法

说明书

本发明涉及一种动力电池低压筛选方法，包括以下步骤：将已化成、分容后的电池以电流I₁恒流放电至3.0V；以电流I₂对电池进行恒流恒压充电至3.75V；常温静置24～36h，测试电池的初始电压OCV₀；常温静置4‑8天，测试电池静置后的电压OCV1；根据电池的初始电压及电池静置后的电压，计算出每只电池对于的电压降速率；将电压OCV1数据按降序排列并作出曲线图，确定出电压拐点V1；将电压降速率数据采用矩阵图显示，确定Kx值大小及测电压OCV1的时间，若电池绝对电压值小于V1或电压下降速率大于Kx的中的一种情况，即判定为低电压电池。本发明能够最大程度的将低电压锂电池剔除，降低潜在的质量风险。

技术领域

本发明涉及电池低电压筛选技术领域，具体涉及一种动力电池低压筛选方 法。

背景技术

动力电池已广泛应用于动力汽车、电动工具、数码产品以及光伏储能等产 业，但在实际锂电池生产过程中，往往出现潜在的低电压电池没有挑选剔除干 净，流入后工序，对PACK工序中电池模组出现自放电参差不齐，对后期成品 串联电池组的压差一致性及循环性能等都有着较大品质隐患，目前业内三元动 力电池分容截止电压以3.6V为截止条件，压降趋势不呈现线性关系，且缓和， 不利于自放电筛选

发明内容

本发明的目的在于提供一种动力电池低压筛选方法，能够最大程度的将低 电压锂电池剔除，降低潜在的质量风险。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种动力电池低压筛选方法，包括以下步骤：

(1)将已化成、分容后的电池以电流I₁恒流放电至3.0V；

(2)以电流I₂对电池进行恒流恒压充电至3.75V；

(3)常温静置24～36h，测试电池的初始电压OCV0；

(4)常温静置4-8天，测试电池静置后的电压OCV1；

(5)根据电池的初始电压及电池静置后的电压，计算出每只电池对于的 电压降速率；

(6)将电压OCV1数据按降序排列并作出曲线图，确定出电压拐点V1；

(7)将电压降速率数据采用矩阵图显示，确定Kx值大小及测电压OCV1 的时间，若电池绝对电压值小于V1或电压下降速率大于Kx的中的一种情况， 即判定为低电压电池。

进一步的，所述电压降速率采用以下公式计算：

△OCV＝(OCV0-OCV1)/T

其中，△OCV表示电压降速率，T表示实测OCV₀与OCV1的实际时间差。

进一步的，所述电流I₁为0.1C～0.3C，电流I₂为0.5C～1C。

由上述技术方案可知，本发明所述的动力电池低压筛选方法，电压在3.7V 至3.85V范围内放电容量及电压呈线性趋势，电池自放电大，便于更快捷及有 效的筛选出不良电池。电池以电压3.75V进行搁置，可缩短测试OCV1的时间， 提高生产效率。

附图说明

图1是本发明的方法流程图；

图2是本发明的电压筛选的标准曲线图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明：

如图1-2所示，以三元动力为例，本实施例的一种动力电池低压筛选方法， 具体包括以下步骤：