[发明专利]一种动力电池低压筛选方法在审
| 申请号： | 201810108039.3 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN108380515A | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 尹军民 | 申请（专利权）人： | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
| 主分类号： | B07C5/34 | 分类号： | B07C5/34 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 王丽丽;金凯 |
| 地址： | 230011 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 测试电池 初始电压 动力电池 电压降 筛选 低电压电池 电压拐点 电压下降 恒流放电 恒流恒压 降序排列 绝对电压 速率数据 低电压 矩阵图 潜在的 锂电池 分容 化成 剔除 充电 判定 | ||
【权利要求书】：
1.一种动力电池低压筛选方法，其特征在于，包括以下步骤：
（1）将已化成、分容后的电池以电流I1恒流放电至3.0V；
（2）以电流I2对电池进行恒流恒压充电至3.75V；
（3）常温静置24～36h，测试电池的初始电压OCV0；
（4）常温静置4-8天，测试电池静置后的电压OCV1；
（5）根据电池的初始电压及电池静置后的电压，计算出每只电池对于的电压降速率；
（6）将电压OCV1数据按降序排列并作出曲线图，确定出电压拐点V1；
（7）将电压降速率数据采用矩阵图显示，确定Kx值大小及测电压OCV1的时间，若电池绝对电压值小于V1或电压下降速率大于Kx的中的一种情况，即判定为低电压电池。
2.根据权利要求1所述的动力电池低压筛选方法，其特征在于：所述电压降速率采用以下公式计算：
△OCV =( OCV0-OCV1)/T
其中，△OCV表示电压降速率，T表示实测OCV0与OCV1的实际时间差。
3.根据权利要求1所述的动力电池低压筛选方法，其特征在于：所述电流I1为0.1C～0.3C，电流I2为0.5C～1C。
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