[发明专利]一种新能源汽车车载动力驱动电源锂电池极板加工设备在审
申请号: | 201810106727.6 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN108321357A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 吴凡 | 申请(专利权)人: | 吴凡 |
主分类号: | H01M4/139 | 分类号: | H01M4/139;H01M4/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201620 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 极板 抓取 底板 抓取码放装置 新能源汽车 车载动力 电池隔板 加工设备 进给机构 驱动电源 锂电池 加工 新能源 存放装置 电池极板 时间重复 分隔 电池 损伤 制作 | ||
本发明涉及一种新能源汽车车载动力驱动电源锂电池极板加工设备,包括底板,底板上从前往后依次安装有分隔存放装置与抓取码放装置,所述抓取码放装置包括安装在底板上的抓取进给机构,抓取进给机构上安装有抓取调节机构,抓取调节机构的前端安装有抓取控制机构。本发明可以解决现有人工加工制作加工新能源电池极板过程中存在的加工清理后的极板需要进行临时储放,需要人工将加工后的极板输送到电池隔板袋内,人工对处理后的极板储放随意,处理后的极板储放在一起容易因外力的原因而相互碰撞,影响新能源电池的使用效果,人工将极板放置到电池隔板袋内操作复杂繁琐,人工长时间重复作业容易对工作人员身体造成损伤。
技术领域
本发明涉新能源车载动力驱动电源锂电池加工设备技术领域,具体的说是一种新能源汽车车载动力驱动电源锂电池极板加工设备。
背景技术
新能源电动汽车通过特制电机作为系统配件,较好地解决了将机动车的动力回收并转化为电能的装置,把浪费的动能很好地利用起来,动能转化成电能后,又反馈到机动车本身进行驱动的系统装置,电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车无内燃机产生的噪声,电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的,新能源电动汽车的普及将势在必行,车载动力驱动电源锂电池是核心部分,锂电池的构造有外壳、上盖、极板、隔板、汇流排、极柱、过桥保护板、端子等部件组成,其中极板的加工与电池极板包隔板是其中不可缺少的环节,极板生产中多余的前边,毛刺、在涂膏时多余的活性物质,如果不干净的话会造成电池极板的短路,且随着科技的发展,为了提高电池生产的效率,隔板有袋式隔板,可以直接将电池极板放置到袋式隔板内,节约了工作时间,目前电池极板的生产包括大规模工厂化生产与小作坊人工生产两种,目前人工生产电池极板需要人工借助现有的打磨工具对极板表面的杂质与毛刺进行清理,加工清理后的极板需要进行临时储放,人工对处理后的极板储放随意,处理后的极板储放在一起容易因外力的原因而相互碰撞,从而对极板造成损伤,影响新能源电池的使用效果,人工将极板放置到电池隔板袋内操作复杂繁琐,影响工作的效率,且人工重复作业容易对工作人员身体造成损伤,人工加工制作新能源电池极板劳动强度大,操作复杂,工作效率低。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种新能源汽车车载动力驱动电源锂电池极板加工设备,可以解决现有人工加工制作加工新能源电池极板过程中存在的加工清理后的极板需要进行临时储放,需要人工将加工后的极板输送到电池隔板袋内,人工对处理后的极板储放随意,处理后的极板储放在一起容易因外力的原因而相互碰撞,从而对极板造成损伤,影响新能源电池的使用效果,人工将极板放置到电池隔板袋内操作复杂繁琐,影响工作的效率,且人工重复作业容易对工作人员身体造成损伤,人工加工制作新能源电池极板劳动强度大、操作复杂与工作效率低等难题,可以实现新能源锂电池极板高效率稳定制作加工的功能,无需人工操作,不会影响工作人员的身体健康,不会影响新能源电池的使用寿命,且具有劳动强度小、稳定性能好、操作简单与工作效率高等优点。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案来实现:一种新能源汽车车载动力驱动电源锂电池极板加工设备,包括底板,底板上从前往后依次安装有分隔存放装置与抓取码放装置,分隔存放装置可以对加工后的极板进行临时的分开存放,避免极板之间相互发生碰撞,影响极板的使用效果,抓取码放装置可以按照规定对加工后的极板进行抓取放置,分隔存放装置与抓取码放装置相互配合使用完成新能源锂电池极板高效率稳定制作加工的工艺。
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