[发明专利]一种变高变宽纵平曲线钢箱梁施工方法

说明书

本发明公开了一种变高变宽纵平曲线钢箱梁施工方法，包括架设临时支墩；吊装C1－C4桥墩墩顶的横梁；预制钢箱梁；预制钢箱梁用可伸缩平板车运输到工地，翻身；横梁安装完成后，进行钢箱梁安装；钢箱梁安装前，对支座、桥墩和临时支墩的墩顶面高程、中线及跨径进行复测；采用焊接吊点起吊方式；吊装后进行焊接固定；完成钢箱梁拼接接头的施焊后，用临时定位器安装现场拼接部分翼板，完成对拼接处焊接；撤除临时支墩；浇注沥青砼铺装面层及完成桥面系余下工作。本发明的变高变宽纵平曲线钢箱梁施工方法具有技术可行、经济合理、工艺简单、操作简便、施工安全的优点，符合现代工程技术的发展方向，因而具有较大的推广前景。

技术领域

本发明涉及市政施工的建筑技术领域，尤其涉及一种变高变宽纵平曲线钢 箱梁施工方法。

背景技术

随着中国经济和交通运输事业的快速发展，中国许多城市市政建设对既有 城市桥梁进行改造，以满足发展需求。城市既有桥梁的移位技术是近几年发展 的新技术，具有施工周期短、经济适用、建筑能耗低、城市生态环境质量得以 保障等特点，为此，得到越来越广泛的应用。随着我国公路建设规模的扩大， 公路施工过程中立体交叉施工，跨繁忙高速公路施工情况越来越多，各种大跨 度、大吨位的桥梁结构也应运而生。目前，较大跨度的简支梁桥多采用T形截 面梁或箱形截面梁，前者简称为T梁，后者简称为箱梁。箱梁包括混凝土箱梁、 钢箱梁和组合钢箱梁。因T梁组成的T梁桥横向刚度较小，抗扭能力较差，且 安装时的稳定性较差，不适合较大跨度时使用。较大跨度的简支梁桥一般采用 箱梁。当跨度较大时，混凝土箱梁的重量很大，给浇筑或架设带来了难度。组 合钢箱梁由下部的钢箱和位于上翼缘板上的混凝土板组合而成，通过抗剪连接 件相连。利用了混凝土抗压能力强，及钢材抗拉能力高的特点，充分利用了材 料特性。钢箱梁的抗扭能力强，架设施工容易，适合应用于公路和城市桥梁。 随着我国钢铁工业和钢结构技术的迅猛发展，钢结构桥梁的数量也在不断增加， 钢箱梁结构跨度大、使用年限长、箱形截面抗扭刚度大、截面高度小、整体性 好的特点使得钢箱梁结构在市政及公路桥梁设计和建造过程中得到广泛的应 用，现已成为大跨度主梁形式的首选。但现有技术中还没有针对变高变宽纵平 曲线钢箱梁施工方法。

发明内容

基于以上现有技术的不足，本发明所解决的技术问题在于提供一种变高变 宽纵平曲线钢箱梁施工方法，该方法技术可行、经济合理、工艺简单、操作简 便、施工安全。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种变高变宽纵平曲线钢箱梁施工方 法，包括以下步骤:

一、桥墩完工后，架设临时支墩，并在临时支墩上安装支座，其中桥墩为 四个，分别为C1、C2、C3和C4；

二、吊装C1－C4桥墩墩顶的横梁，将其临时固定；

三、预制钢箱梁，其在工厂分12节段加工制作；

四、预制钢箱梁用可伸缩平板车运输到工地，翻身后，随即吊装至临时支 墩墩顶上，并作临时固定；

五、横梁安装完成后，进行钢箱梁安装，就位前清理支座垫板；

六、钢箱梁安装前，对支座、桥墩和临时支墩的墩顶面高程、中线及跨径 进行复测，误差在允许偏差内再进行安装；

七、采用焊接吊点起吊方式，每片钢箱梁选择4个吊点，吊装就位于桥墩 顶及临时墩顶上；

八、吊装后进行焊接固定，将12片钢箱梁焊接成整体，将第一片钢箱梁拼 接接头调整到设计要求位置，完成拼接接头施焊，余量修正段在最后施焊；

九、完成钢箱梁拼接接头的施焊后，用临时定位器安装现场拼接部分翼板， 完成对拼接处焊接，将多箱多室转换成单箱多室；

十、撤除临时支墩；