[发明专利]一种代客泊车控制方法及装置

权利要求书

1.一种代客泊车控制方法，应用于代客泊车控制器，其特征在于，所述方法包括：

获取待停泊车辆的车辆信息以及停车场内充电停车区域和非充电停车区域的当前车辆分布信息；

根据所述车辆信息，当判断所述待停泊车辆为电动汽车时，根据所述电动汽车的当前充电需求以及停车场内充电停车区域和非充电停车区域的当前车辆分布信息，指示所述待停泊车辆停泊至充电停车区域或者非充电停车区域；

其中，所述根据所述电动汽车的当前充电需求以及停车场内充电停车区域和非充电停车区域的当前车辆分布信息，指示所述待停泊车辆停泊至充电停车区域或者非充电停车区域的步骤包括：

获取所述待停泊车辆的剩余电量可行驶里程；

当所述待停泊车辆的剩余电量可行驶里程大于或者等于第一预定阈值，所述非充电停车区域存在空停车位时，指示所述待停泊车辆停泊至所述非充电停车区域；

当所述待停泊车辆的剩余电量可行驶里程小于所述第一预定阈值，所述充电停车区域存在空停车位时，指示所述待停泊车辆停泊至所述充电停车区域；

当所述待停泊车辆的剩余电量可行驶里程小于所述第一预定阈值，所述充电停车区域不存在空停车位时，指示所述充电停车区域停泊的部分车辆泊出之后，指示所述待停泊车辆停泊至所述充电停车区域；

其中，所述当所述待停泊车辆的剩余电量可行驶里程小于所述第一预定阈值，所述充电停车区域不存在空停车位时，指示所述充电停车区域停泊的部分车辆泊出之后，指示所述待停泊车辆停泊至所述充电停车区域的步骤包括：

当所述待停泊车辆的剩余电量可行驶里程小于所述第一预定阈值，并且大于第二预定阈值，所述充电停车区域不存在空停车位时，指示所述充电停车区域停泊的车辆中剩余电量可行驶里程大于或者等于所述第一预定阈值的第一车辆泊出之后，指示所述待停泊车辆停泊至所述充电停车区域，其中所述第二预定阈值小于所述第一预定阈值；

当所述待停泊车辆的剩余电量可行驶里程小于或者等于所述第二预定阈值，所述充电停车区域不存在空停车位时，指示所述充电停车区域停泊的车辆中的所述第一车辆泊出之后，指示所述待停泊车辆停泊至所述充电停车区域；

当所述待停泊车辆的剩余电量可行驶里程小于或者等于所述第二预定阈值，所述充电停车区域不存在空停车位，所述充电停车区域停泊的车辆中不存在所述第一车辆时，指示所述充电停车区域停泊的车辆中剩余电量可行驶里程小于所述第一预定阈值，并且大于所述第二预定阈值的第二车辆泊出之后，指示所述待停泊车辆停泊至所述充电停车区域。

2.根据权利要求1所述的代客泊车控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

当根据所述车辆信息，判断所述待停泊车辆为非电动汽车时，指示所述待停泊车辆停泊至非充电停车区域。

3.根据权利要求1所述的代客泊车控制方法，其特征在于，所述获取待停泊车辆的车辆信息的步骤包括：

获取所述待停泊车辆的整车控制器通过无线网络发送的车辆信息，其中所述待停泊车辆为电动汽车时，所述车辆信息包括剩余电量可行驶里程。

4.根据权利要求1所述的代客泊车控制方法，其特征在于，所述当所述待停泊车辆的剩余电量可行驶里程小于所述第一预定阈值，所述充电停车区域存在空停车位时，指示所述待停泊车辆停泊至所述充电停车区域的步骤包括：

当所述待停泊车辆的剩余电量可行驶里程小于所述第一预定阈值，所述充电停车区域存在空停车位时，指示所述充电停车区域停泊的部分车辆泊出之后，指示所述待停泊车辆停泊至所述充电停车区域。

5.根据权利要求1所述的代客泊车控制方法，其特征在于，在所述指示所述待停泊车辆停泊至所述充电停车区域的步骤之后，所述方法还包括：

向用户发送用于指示对所述待停泊车辆进行充电的第一提醒信息，并接收所述用户根据所述第一提醒信息发送的返回信息；

当判断所述返回信息中携带有充电指令时，指示所述待停泊车辆开启充电盖；

当判断所述返回信息中没有携带有充电指令时，向所述用户发送用于提醒用户所述待停泊车辆电量不足的第二提醒信息。