[发明专利]一种水路两用划艇

权利要求书

1.一种水路两用划艇，包括船本体，在船本体内设有滑道，在所述滑道上固设有脚架，在所述脚架后部的滑道上滑设有座椅，其特征在于：在船本体上还设置有车架，在所述车架左右两侧铰接设置有摇杆、所述车架前侧和后侧分别设置有可拆卸或可翻转的车轮总成，且所述摇杆通过拉索与前侧车轮总成或者后侧车轮总成传动连接。

2.如权利要求1所述的水路两用划艇，其特征在于：所述车轮总成通过一旋转轴可翻转地固定在所述车架上，且所述车轮总成通过一限位机构进行限位。

3.如权利要求1或2所述的水路两用划艇，其特征在于：所述车架包括沿船舷两侧设置的纵架以及设置在所述纵架两端用于连接两纵架的横架，所述横架下端设置有下凹支撑架，所述下凹支撑架伸入所述船本体中并与船本体中设固设的连接板连接，所述滑道设置在所述下凹支撑架的内凹部。

4.如权利要求3所述的水路两用划艇，其特征在于：在所述下凹支撑架的内凹部固定设置有两个轴承安装板，两个轴承安装板上分别安装有轴承，在两个轴承之间安装有一轴体，所述滑道的端部固定在所述轴体上。

5.如权利要求4所述的水路两用划艇，其特征在于：所述车轮总成包括左右两车轮，所述车轮上固定有前叉，所述前叉上部套接有一安装块，左右两车轮前叉的安装块一端通过一根转轴可转动地安装在所述车架的左右两纵架的前端，所述安装块的另一端与所述横架相抵且在所述横架与所述安装块之间设置有限位机构；其中，所述限位机构相对于所述转轴近船本体中心。

6.如权利要求5所述的水路两用划艇，其特征在于：所述限位机构包括设置在所述横架上的通孔，所述通孔内设置有一限位钉，所述限位钉的头部通过固定板安装在所述横架的通孔端面，所述限位钉的尾端固连有一限位块，在所述限位块和所述固定板之间设置有弹簧，且所述限位块可沿所述通孔滑动，在所述安装块与所述横架相抵的一端设置有用于容纳所述限位块的限位腔。

7.如权利要求5或6所述的水路两用划艇，其特征在于：在所述滑道与所述车轮总成之间还设置有转向装置。

8.如权利要求7所述的水路两用划艇，其特征在于：所述转向装置包括一与所述滑道固连的转向曲杆，还包括与所述车轮前叉连接的转向杆总成，所述转向杆总成包括分别与左轮和右轮的前叉顶部固连的转向板，两个转向板与同一根转向杆铰接，在所述转向杆中部向下设置有两支耳，两支耳之间形成转向槽，所述曲杆端部位于所述转向槽内，且在所述曲杆端部上还套设有滑轮或轴承。

9.如权利要求1-8中任一项所述的水路两用划艇，其特征在于：所述摇杆通过拉索与设置在车架后侧的车轮总成的左轮和右轮传动连接，且在所述摇杆上还设置有手刹机构，所述手刹机构通过拉索与后侧的车轮总成的左轮和/或右轮设置的油压刹车装置连接。

10.如权利要求9所述的水路两用划艇，其特征在于：所述脚架有两对、座椅有两个、摇杆有两对，每一对摇杆都通过拉索与后轮传动连接，所述划艇还配备有至少一对划桨。