[发明专利]一种用于城市轨道交通的定位钻孔平台

说明书

一种用于城市轨道交通的定位钻孔平台，包括直线滑台和底座，所述直线滑台沿钻孔方向布设在钻孔位置的正下方，所述底座的底部固定在微调滑台上，所述微调滑台安装在直线滑台上可沿直线滑台移动，所述直线滑台上还设有可将微调滑台定位在直线滑台任意位置上的定位装置，所述底座的一端上安装有一个沿垂直方向布设的竖向支架，所述竖向支架上固定有两根与待钻位置顶部的高度相匹配的竖杆，两根竖杆的下部在方便操作人员调节的位置设置有调节竖杆高度的高度调节机构调节，两根所述竖杆之间通过间距控制装置连接限位，本发明结构简单、操作方便、打孔误差小、打孔精度高、效率高，可实现高精度的效率作业。

技术领域

本发明涉及城市轨道交通四电领域，特别是一种用于城市轨道交通的定位钻孔平台。

背景技术

在城市轨道交通的施工过程中，车站站厅层顶部对于桥架、风管、消防及给排水管道的固定需要对车站站厅层顶部钻孔，然后通过固定支架固定，固定支架通常为等距离双孔固定支架，因此需要钻距离双孔，目前行业普遍采用的钻孔施工方法是人工搭设脚手架平台后，人力攀爬至打孔位置进行打孔，在实际施工中，由于城市轨道交通站房的高度一般为3米至9米，人工攀爬施工危险性高，而且由于管路一般均为直线行走，布设路径长，因此钻孔时一方面要定位打孔位置减小误差，另一方面由于施工环境的封闭，控制打孔时的灰尘无论对工人健康，还是施工安全也是极为重要，而通过搭设脚手架的施工方式，搭设到城市轨道交通站房的高度，需要花费的时间长，施工效率低，更重要的是，脚手架的搭设随意性大，通过人工定位打孔位置无法保证打孔作业准确，而且工人只能一个孔一个孔的打，这样在打等距离双孔更容易造成累计误差，使得误差偏大，因此这种方式既不能保证施工人身和劳动安全，又降低了工作效率、提高了施工成本。

发明内容

本发明针对上述现有技术的不足与问题而提供一种结构简单、操作方便、打孔误差小、打孔精度高、效率高、环保的用于城市轨道交通的定位钻孔平台。

本发明通过以下技术方案实现上述目的：

一种用于城市轨道交通的定位钻孔平台，包括直线滑台和底座，所述直线滑台沿钻孔方向布设在钻孔位置的正下方，所述底座的底部固定在微调滑台上，所述微调滑台安装在直线滑台上可沿直线滑台移动，所述直线滑台上还设有可将微调滑台定位在直线滑台任意位置上的定位装置，所述底座的一端上安装有一个沿垂直方向布设的竖向支架，所述竖向支架上固定有两根与待钻位置顶部的高度相匹配的竖杆，两根竖杆的下部在方便操作人员调节的位置设置有调节竖杆高度的高度调节机构调节，两根所述竖杆之间通过间距控制装置连接限位，所述竖杆的一侧通过钢制锚杆和锚杆长度调节装置与底座的另一端连接，每根所述竖杆的顶部均设有固定冲击钻的冲击钻固定架，所述冲击钻固定架和/或间距控制装置的中部上安装有激光校准器，所述激光校准器发射端向下且发射端发射的激光与竖杆平行，所述竖向支架在激光校准器发射端的正下方固定有水平器，通过校验激光校准器发射激光射线在水平器上的位置，从而保证冲击钻的垂直度，如果通过水平器发现冲击钻的位置不准确，还可以通过锚杆长度调节装置微调竖杆的垂直度，这样保证冲击钻位置的准确，从而提高钻孔的精度，在钻孔时，通过竖杆上的高度调节机构可以调节竖杆的高度，从而通过高度调节机构控制钻孔的深度。

所述冲击钻固定架上还设有收集冲击钻打孔灰尘的灰尘收集罩，所述灰尘收集罩通过吸风管与安装在底座上的吸风机连接，所述吸风机的出风口安装有灰尘收集装置，通过灰尘收集罩，在打孔的同时，通过吸风机对灰尘进行收集，防止扬尘，从而降低工作环境的污染，减少环境对工人身体的影响。

所述吸风机通过减震装置安装在底座上，这样减小吸风机震动对打孔的影响。

所述竖杆包括上杆、中杆和下杆，所述下杆和中杆通过高度调节机构连接，所述上杆和中杆为螺纹连接，两根下杆之间和两根上杆之间均通过间距控制装置连接限位，采用上述结构，竖杆为拼装，从而可以根据需要调整长度，而且方便运输和组装。